距離過春節還有二十天，很多人都想著在新的一年添個新物件，所以經常有車主私信，問侃侃各類電動四輪車的效能和價格，都想選擇一輛價效比高，效能優越，外觀時尚的新車。所以下面就重點介紹御捷新能源和寶路達推出的兩款微型四輪車。

這三款車分別是寶路達福駿、御捷途駿，雖然都是低速四輪車，但外觀上不同於一般的車型，更像小型的新能源汽車，在城市日常代步，或者在鄉鎮長距離出行都是非常不錯的。下面就一起看看測評吧！

寶路達 新福駿SUV

外觀上：這款車沒有其他低速四輪車的那種輕浮與張揚，相反是多了一份簡約與大氣。前臉採用了寶路達獨特的格柵設計，正中間嵌入了寶路達的LOGO。整車的造型就是小型的SUV，車身尺寸：3405*1500*1570mm，軸距2297mm，五門四座設計。

配置上：這款車搭載了4KW永磁交流電機，最大速度50km/h，可以應對20°以下的斜坡。電池有72v100ah的大容量電池，最高續航可達150公里。此外，這款車還有鋰電版，最高續航可達200公里。減震配置是前置麥佛遜獨立懸掛架，後置拖拽臂非獨立懸架，在一般路邊不會有顛簸感，但還是比不上汽車減震。

侃點評：在內飾方面，這款車算是比較常規的，中間有多媒體中控大屏，兩側配置空調出風口，其他沒啥可說的。足夠應付日常上班代步，還能保證舒適的駕駛環境，並且空間夠大，能夠滿足一家四五口外出。

御捷 途駿

外觀上：這款車採用IVD一體式牢籠車身，雙層防撞鋼樑和汽車級鋼板，安全用10年。前臉採用六邊形星耀格柵，搭配貫穿式LED日間行車燈，車身有兩道貫穿前後的腰線，使得車身看起來比較修長有型。車身尺寸是3400*1500*1500mm，軸距2385mm，五門四座設計，和上一款寶路達的尺寸接近。

配置上：這款車搭載了3KW大功率電機，最大速度50km/h。採用磷酸鐵鋰電池，電芯能量密度大於185wh/kg，所以即便是冬天續航依舊能夠達到150公里。同樣，這款車也採用前置麥佛遜獨立懸掛架，後置拖拽臂非獨立懸架，此外，還擁有ABS防抱死制動系統，保證行駛過程更加安全。

侃點評：內飾方面也不會有太大差別，擁有倒車影像，9寸多媒體觸屏、智慧互動系統、空調等功能，這些都是微型四輪車的標配，幾乎所有車都會有，所以就不多介紹。

侃侃而談

現在低速四輪車還沒有新國標，但是許多地區已經對低速四輪車進行了監管，少部分地區是一刀切，大多數地區是實行過渡期政策，上臨時牌照，持C證上路。所以要選擇低速四輪車的友友們就多加註意當地政策了，如果當地禁止此類車的那就等等新國標出臺吧，據預測，低速四輪的新國標最晚在今年年底實施，到時候就可以擁有真正的身份了！

那以上就是兩款有資質的低速四輪車的介紹，如果你還有什麼看法，歡迎關注、留言評論，一起討論！