曾幾何時，中國市場是合資車的天下，因為Ta們代表著質量和可靠，但那些熱門合資車質量就一定好嗎？NO！NO！NO！接下來就給大家盤點2021年投訴量最大的5款合資SUV，購買時你可得多長一個心眼。
TOP5：東風日產 逍客
廠商指導價：15.49-18.89萬元
投訴關鍵詞：無法加速、變速箱頓挫抖動
日產逍客車身尺寸較為小巧，滿足市區通勤、買菜代步需求更加從容。外觀設計精緻時尚，年輕幹練，看起來協調順眼。價格實惠，十五萬即可入手，對比同級合資選手有價效比優勢。
但逍客因為變速箱登上投訴榜TOP5，不可否認的是，這臺CVT變速箱的問題著實不少，時常出現變速箱打滑，導致無法加速，上路更有拋錨風險；同時行駛抖動頓挫非常明顯，十分影響駕乘感受。
TOP4：上汽大眾 途觀L
廠商指導價：21.58-28.18萬元
投訴關鍵詞：顆粒捕捉器堵塞、變速箱頓挫異響
大眾途觀L剛換新，內飾採用全新設計語言，懸浮式中控屏及其貫穿式空調出風口的加入，顯著提升科技感，時尚感。配置亮眼，次低配即可享受自適應巡航、全景天窗、電動後備箱、後排獨立空調。
但三大件和老款保持一致，和探嶽一樣，途觀L也出現了嚴重的顆粒捕捉器堵塞問題，而且即便眾多車主反饋投訴，也無法徹底解決；變速箱降檔伴隨頓挫現象，還會傳來異響，這對於主要在城區代步，行駛過程中需要頻繁加減檔的車主來說顯然會感到十分窩火。
TOP3：東風日產 奇駿
廠商指導價：18.19-26.29萬元
投訴關鍵詞：行駛頓挫、變速箱抖動
日產奇駿空間表現優異，並且還有七座版本可供選擇，實用性不言而喻。新上的全新車型外觀造型大氣時尚，立體動感；座椅厚實柔軟，比肩真皮大沙發，是居家用車不錯的選擇。
但不管是新款還是老款，那臺CVT變速箱的問題同樣存在，其中包括正常行駛過程中出現頓挫，影響行駛感受，作為主打平順性的CVT變速箱居然會出現如此尷尬的情況，實在讓人摸不著頭腦；同時存在打滑抖動現象，部分車輛甚至無法加速，只能原地等待拖車救援，當然從目前來看，這些問題大部分還是出現在老款上，新款還有待觀察，但是老款的復產讓人不得不防。
TOP2：東風本田 CR-V
廠商指導價：16.98-27.68萬元
投訴關鍵詞：輪胎吃胎、機油增多、變速箱漏油
合資車之王CR-V 遵循本田MM設計理念，辨識度高。車內空間表現優異，被視為同級標杆。1.5T發動機可爆發出193PS馬力，提速暢快，還有混動版本可選，滿足低油耗需求，產品力十足。
但是這款合資SUV的王者後輪吃胎嚴重，輪胎壽命變短，爆胎風險增大，如同坐在“定時炸彈”上？；同時，一直以來就被車主吐槽的機油增多、乳化問題、變速箱滲油漏油仍未徹底解決，讓車主頭疼不已；由此可見，日系“一車傳三代”的說法並不完全準確。
TOP1：一汽大眾 探嶽
廠商指導價：20.49-26.49萬元
投訴關鍵詞：大燈亮度低、顆粒捕捉器堵塞
探嶽外形硬朗動感，將現代感與力量感融為一體，契合國人審美。有1.4T、2.0T高低功率動力可選，還有四驅車型，滿足不同人群使用需求，加之大眾Logo加持，成為不少消費者的寵兒。
但是顆粒捕捉器堵塞已是探嶽老生常談的問題，它會導致噪音變大、動力變差、車輛油耗升高等問題，確實不可忽視；還有大燈亮度低，夜間照明效果差，開車心慌慌；更讓人難堪的是，以嚴謹著稱的德系竟出現燈組密封不嚴，玻璃起霧這種裝配質量問題，實在令人唏噓。
結束語：
由此可見，此前以質量可靠著稱的合資車型在產品質量方面也並非“萬無一失”，大家選車時還是要多注意使用者口碑，注意甄別“高價低質”產品，以免用車時麻煩不斷。
