2022款東風風神AX7馬赫版上市已經有了一段時間，一共是推出4款車型，廠商指導售價在9.59~12.99萬之間，有一款是手動擋方案，全系都是採用1.5T渦輪增壓引擎，並且帶來了馬赫動力，手動版的車型動力調校相對低一些，其餘三款則是同一標準。對於家族新款車型，很多人都比較好奇，下面就從多個角度跟大傢俱體聊聊。
從外形上看，碩大的前格柵看上去比較霸氣，官方稱之為風暴數字格柵。中網區域的鍍鉻裝飾採用不規則的模組設計，並且往兩邊進行散開，看上去很有力量感，在右側加入了紅色的“PLUS”標識。大燈組進氣格柵屬於緊密相連，內部搭配了鳳舞之魂光學大燈，內部整合日間行車燈、轉向燈以及遠近光燈，三個燈組模組造型都不一樣，看上去各有特色。而霧燈組則是選擇了放棄，全系車型都沒有匹配。
東風風神AX7馬赫版定位上是一款緊湊型SUV，在同級車中空間不算小，長寬高分別在4660×1880×1680毫米，車身軸距在2715毫米，並且油箱容量達到了60L，平時跑高速不用擔心續航能力不夠。側面腰線採用兩段式設計，看上去會有一種若隱若現的味道，底部是旋風式輪轂，造型上面銀黑雙色處理，看上去比較帥氣，低配車型就有18英寸，高配車型打到19英寸。
從車身尾部去看，貫穿式燈組比較強烈，並且在燈組下方加入銀色裝飾，可以成功的把車牌包裹在一起。下包圍區域是一塊較大面積的黑色裝飾板，排氣孔是雙邊雙出設計，並且搭配了橙色裝飾點綴，風格上比較現代化。而電動式後尾門以及感應式後尾門功能，只有頂配車型才具備。
進入車內，中控區域有一定角度向駕駛座傾斜，頂配車型提供12.3英寸全液晶儀表屏，其餘版本車型是組合式設計，但在資訊顯示上面相差無幾，只是頂配更炫酷一些。正前方方向盤同樣是分為兩個標準，低配跟次低配採用塑膠材質，其餘兩款車型採用真皮材料，都是支援上下以及前後調節。往右側看中控螢幕倒是統一方案，尺寸全系都達到12.3英寸，但只有頂配車型具備車聯網功能，其餘車型主要是使用手機互聯。抬頭往上看，頂部天窗是全系標配，面積不算小，一直延伸到後排乘客頭部位置，採光面積在0.8平方米，打開面積在0.34平方米。
座椅環節是統一方案，全系都是採用仿皮材料，包裹性倒是不差，我自己身高是在1米85，坐在前排，頭部空間在一拳一指出頭，坐在後排，頭部空間會下降到一拳，而腿部空間同樣在一拳，看上去不是很大，但換成身高1米75到1米8會舒服許多。後排有個好處就是地板位置基本純平，平時坐三個成年人，只要不是特別碩大的體型都很舒服，後排是標配了空調出風口，就是沒有提供充電介面，而前排是有兩個。
動力是關鍵指標之一，手動擋的車型採用1.5T低功率引擎，最大功率在110kw，最大扭矩在230牛米。其餘三款車型都是採用1.5T高功率引擎，從引數上看，最大功率在140kw，最大扭矩在300牛米，傳動系統分別是採用 6檔手動或7檔雙離合波箱。起步的時候動力輸出慢條斯理，不是特別誇張，當發動機轉速達到2000rpm，動力會變得更加積極一些，從駕駛模式上來看，提供了多種方案，除了運動模式之外，還能夠切換到雪地模式，面對各種場景都能夠輕鬆應對。
寫到最後，作為一款頂配不到13萬的車型，跟同級別價位對比動力上面會是優勢，整體的顏值做的比較激進，比較適合年輕人。而如果購車，在不差幾個錢的情況下建議一步到位，頂配車型在12.99萬，不跟低配車型去對比，就跟次頂配車型對比，價格上面高了1萬塊錢，但功能上面增加了主駕駛時尚電動調節、第2排中央扶手、感應式雨刷功能、前排座椅加熱按摩（主駕駛）以及通風（主駕駛）、感應式後尾門以及電動後尾門。
