“多喝熱水”
不知道從什麼時候開始，
當朋友或是女朋友生病時，
大家都會很自然地去安慰一句，
“多喝熱水”。
古詩裡就有這麼一句，“弱女雖非男，慰情聊勝無”，意思就是聊勝於無，指比完全沒有要好一點。顯然，“多喝熱水”等同於聊勝於無，顯得有些敷衍了，但對於我來說，不敷衍！
“無緣影豹賽道試駕”
七月，當我懷著激動的心情踏進貴陽賽車場的大門，準備戴上專業的賽車頭盔，並坐上期待已久的傳祺影豹，卻突然發現右後腰劇痛無比，彷彿是無數刀子在右腎做無數次的切割，後來查度娘才發現，這叫“腎絞痛”，疼痛等級要比生孩子還要高。
到醫院一系列的檢查與等待，告知是尿道結石。頓時讓我明白了，多喝熱水的真理。從事汽車媒體行業多年，確實對多喝熱水這事並不怎麼看重，有時候外出一整天拍攝汽車，可能就喝一瓶五百毫升的礦泉水。
所以經歷過一次，每次提到傳祺影豹，就會想起當時在異地醫院呻吟的畫面。反正，相比在醫院裡頭呻吟，我更喜歡坐在影豹裡頭喊叫。
“開上路賺足了回頭率”
緣分不可控，但機遇卻能把握。沒能在賽車場上試駕到傳祺影豹確實可惜，後續只好把新車借來在公路上“撒撒野”，幸好贏足了回頭率，給了幾分安慰，似乎右腎曾經的疼痛感也少了幾分。
或許是緣分問題，本來借的試駕車是象牙白車身配色，但遇到不可抗力的因素，換成了啞光戰機綠的主打配色，這也是我認為跟影豹最為搭配的車身顏色。
啞光就很有質感，戰鬥範並不只有“賽道紅”，這種類似墨綠色的搭配同樣能突出一款轎跑的運動感。
為了凸顯運動風格，影豹還耍了點小心思，部分飾板和前後剎車卡鉗都被經過黃色噴塗，而且還能看到部分仿碳纖維的紋路，這完全就擊中了年輕消費者的審美觀，妥妥的改裝車風格。
“駕駛氛圍可稱為同級最強”
本身以為影豹賣十萬出頭，外觀弄得這麼戰鬥，也就像很多國產轎跑“耍個樣子”，直至打開了原廠閥門，發現這一切並不簡單。
雖然1.5T四缸發動機在眾多效能車面前顯得有些單薄，但原廠改了排氣管後段，設定了排氣閥門開關，排氣聲浪還是超出了預期，完全可以上路“炸街”（並不提倡這類行為）。
所以每次開啟排氣閥門，就特別關注路人的目光，10萬的車開出了50萬效能車的架勢，那刻才發現，原來這就是改裝車的魅力。
不過要是把中段的排氣也改一改，那麼聲浪會顯得更渾厚一些。原廠帶排氣改裝的車很少，更何況是一款起步價賣不到10萬塊的國產轎車，在價格這點上傳祺影豹是非常實在的。
（偷偷告訴想改裝的車主）
跟外觀設計一樣，影豹的內飾也是增加了不少黃色的元素，大量的黃色縫線，座椅兩側黃色真皮的點綴，乃至安全帶的顏色也更換成黃色的，要是開啟Sport+模式後，中控屏立馬切換上各種G值虛擬儀表，雖不及實體表來得直接，至少在視覺衝擊感方面是做到位了。
“上市即官降，到底是啥操作？”
說到價格，傳祺影豹的起售價不足十萬，已經讓人有些出乎意料了，畢竟前期宣傳它的顏值有多高，動力有多強，搭載了什麼智慧系統，怎麼看都得“致敬”思域，高配至少得賣15萬吧？
然而，新車在前段時間舉辦的上海車展China joy上市，公佈售價為9.88-12.80萬元。
據說，為了打造口味和積累使用者量，影豹的整車利潤只有50元。而為了致敬“亞洲飛人”蘇炳添在東京奧運會取得的優秀短跑成績，傳祺影豹將起售價調整為9.83萬元。消費者本身對汽車價格就很敏感，傳祺影豹上市即官降，史無前例了吧？
截止到目前，傳祺影豹上市不到一個月，訂單已超過兩萬輛。
“零百加速真的能秒殺思域嗎？”
只要排氣有四個孔，一般都不簡單。
傳祺影豹官方宣傳零百加速成績為6.95秒，這是了不起的成績。不過也引起了不少質疑，影豹的1.5T動力標定是177匹馬力，270牛米最大扭矩，其最大扭矩可要比思域的1.5T 220Nm引數高了不少，不過兩者的變速箱有差異，前者是七速溼式雙離合，後者是CVT無級變速箱，怎麼看都是思域要吃虧。
思域開過不少次，直線加速是可以的，CVT變速箱並沒有拖太多後腿，整個加速過程動力輸出持續性不錯，實測過零百加速成績為七秒四五。
這次借來的影豹倒沒有實地實測過加速，但從網上各大評測以及車友們的分享，大多加速成績為7-8秒之間，秒殺同級不敢說，至少在十萬出頭這個價位裡，已屬中上水平。
而影響到零百加速成績的輪胎，影豹原廠是用佳通F22輪胎，主打靜音舒適性的，抓地力不是強項，大腳油門起步容易滑胎，如果換成一套米其林PS4這類主打效能的輪胎，相信對加速效能提升不少。魚與熊掌不可得兼，這道理大家都明白。
寫在最後
前不久，來自上汽集團的第三代MG6 PRO正式上市，售價區間為11.58-13.98萬元，同時長安汽車也宣佈即將推出UNI系列首款運動範轎車UNI-V，這兩款新車都是傳祺影豹最直接的競爭對手。
顯然，不惜犧牲利潤賺口碑的影豹在價格層面上先給對手上了一課，起售不到10萬，頂配不到13萬，價格跨度不大。再者，影豹的定位就非常清晰，十萬出頭的價錢，充滿戰鬥氣息的顏值，不俗的動力效能，這些都能擊中了年輕購車群體的“軟肋”，讓人慾罷不能。訂單超兩萬只是個開頭，就看如今以SUV為王的汽車市場影豹能走多遠，期待吧！
