朋友的靈魂一問：“怎麼這麼厲害”
各位車長老爺們大家好啊，這裡是坦克零距離。排位勾心鬥角、決戰光明頂打的心累？野隊被隊友坑的十幾連輸？您是時候該換換心情了！正好有朋友說，遇到了一臺奇怪的金幣車，三炮把他斬於馬下，我一看差點沒笑岔氣，那今天就跟大家聊聊這臺“扮豬吃老虎”的T-28 F-30！
閒聊“T-28 F-30”
試驗品
T-28可是個大傢伙
雖然也許大家不是很感冒，但T-28在蘇聯坦克發展史上還是有比較高的地位的。它是蘇聯人去英國“西天取經”的成果之一，參考了英國的維克斯A1E1“獨立號”多炮塔坦克（至少是外觀）的設計。從1933年服役到1941年停產，T-28只生產了503臺，雖然在戰爭中表現也不好（皮薄餡大），但蘇聯人卻在它的身上做了很多的實驗，本文的主角T-28 F-30就是其中之一。
換裝F-30炮的T-28
目前根據統計，僅在T-28的身上，就安裝並試驗過以下火炮：
- 76.2毫米口徑L-11坦克炮
- 76.2毫米口徑F-32坦克炮
- 85毫米口徑F-30坦克炮
- 95毫米口徑F-39坦克炮
- 57毫米口徑ZiS-2坦克炮
除了火炮之外，T-28還測試過很多稀奇古怪的東西，比如用在KV-1上的扭杆懸掛等等。85毫米口徑F-30坦克炮是1939年初在格拉賓的領導下開發的，打算將該炮作為一種高效能坦克炮來裝備部隊。1939年初夏，在T-28上進行了測試，但是炮架設計有問題，火炮的後坐力太大了，存在很多不穩定因素，因此最終沒能換裝。
早期宣傳畫上的T-28
T-28是遊戲中的老資格了，曾經在國服就有幾位專門玩這臺“菜青蟲”的玩家，其中最著名的就是現在百度貼吧坦克世界吧的大吧主嘉兒的笑貓9（還打出過4級T-28擊毀9級IS-8的驚人跨級強殺），他還有兩個小夥伴一起在北區組隊玩T-28，但我只記得一個叫TC沈子健的了，另外一位忘了。但是在T-28的85炮被沒收、只有一門57炮之後，堅持玩它的人越來越少了。然而WG就在這個時候幹了個非常坑爹甚至是“缺德”的事情：
- 銀幣版T-28的85炮被沒收了
- 然後WG緊接著做了一臺名為T-28 F-30的4級金幣車，這臺車上就有那門消失的85炮
和這種操作類似的，還有IV號豹子頭與IV號炮塔升級型、ISU-152與ISU-152K等例子，但T-28的85炮這件事還真就是這一系列削銀幣車賣金幣車事情的開端。
T-28 F-30的效能
要知道這是一臺4級車....
T-28 F-30最大的賣點就是它這門85炮了，這門炮的穿深和傷害完全不是一臺4級車應該有的水平。不過WG為了“平衡”，把作為金幣車的T-28 F-30的炮控削的非常厲害，它的三擴係數、基礎精度和瞄準時間完全是重坦水平，這導致該車的火控表現並不是很好，但也能接受。
親爹光環閃耀！
在實戰表現中，這門85炮還是相當強力的。雖然6級以下的坦克都普遍加了生命值，沒有1.9版本之前那種幾炮打死的“暴力”感了，但相對的這樣能造成的傷害也就更多了，起碼大點的數字看著更舒服。接近2000的DPM差不多是4.83秒一發160傷害，這相當棒，而且足夠的穿深也可以讓它給那些自恃裝甲不錯的低階車們（比如瑪蒂爾達）開瓢。我們也不能對一臺4級車做太多的苛責，它已經做得很好了。
連續調戲58，躲炮彈可太刺激了
不過，除了這門炮之外，T-28 F-30就基本一身都是缺點了。T-28的車體讓它肥胖臃腫而皮薄餡大，渾身上下最厚的地方也就50毫米，怎麼打怎麼穿。基礎隱蔽值連13%都不到，視野倒是有350米，帶上炮隊鏡還是可以打打視野壓制的。最讓人難過的是俯角只有-5°，還有低劣的機動性——極速只有35，而且履帶阻力值很高，根本跑不動。
我都學了彈藥規整了啊...
彈藥架血量只有110，而且渾身上下都是彈藥架，即使我學了彈藥規整，這裡也被58式一炮廢了頭，結束了作為T-28 F-30的“罪惡的一生”。現在可能大家有誤區，覺得低階車“排隊排半年”或者根本進不去戰鬥，但實際上只要除了7級車之外，大部分的低階車在正常的、大家都會上線的時間（比如晚上6-10點），不說秒排吧，那也等個十幾秒幾十秒就差不多了。而且想驗證這件事也非常簡單——開個低階車排一排看一看就行，在這上面沒必要犯經驗主義錯誤。
朋友就這麼吃了輕敵的虧
雖然現在WG有意引導玩家往高階車走，形成8金刷錢，10級賠錢的迴圈，但是這麼玩真的會快樂嗎？我希望大家自己想一想，你自己再在開8金、9特種和10銀的時候，真的是快樂的嗎？是否會憋氣窩火、捶桌子撅鍵盤、破口大罵呢？成年人的娛樂時間本就不多，我們應該把有限的時間放在真正能讓自己快樂的遊戲內容上。我們玩遊戲是為了快樂，而不是被遊戲玩。像T-28 F-30這些小金幣車，其實就是WG早年給我們留下的快樂遺產，讓我們能逃離充滿戾氣的8-10級房，去全身心的感受開坦克、打坦克的快樂。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。
