新款Jeep自由俠官圖釋出
近日，Jeep旗下的自由俠車型終於迎來了改款。從官方釋出的相關資料來看，新車在內外設計以及智慧化方面都進行了一定程度的升級，目前新車已在巴西正式亮相，相信不久之後中國市場上也會後期更新。
外觀方面，新款自由俠保留了現有的輪廓和家族化設計語言。短小方正的造型加上前臉的七孔進氣格柵，讓人一眼就能看出這是Jeep的出品。而在細節上，新款自由俠運用了多種元素的點綴，例如兩側的霧燈組、層次複雜的下包圍、雙色的機蓋等，看上去要比現款自由俠精緻了一些。
車側和車尾的線條並未發生明顯的變化，但有一處的設計很明顯進行了革新，那就是尾燈組的造型由之前的“X”樣式變成了現在上下兩層的樣式，點亮之後也會擁有不錯的辨識度。
內飾部分，新款自由俠換裝了指南者同款的三輻式運動方向盤，視覺上比老款的風格更加清爽幹練。另外，新車還會更新全液晶儀表盤和8.4英寸的中控觸控式螢幕，雖然總體的佈局基本保持沒變，但在智慧化方面會緊追時代需求。
動力部分，新款Jeep自由俠預計將會繼續主打1.3T發動機，最大功率127kW（173Ps），峰值扭矩270N·m，前驅版車型匹配7速雙離合變速箱，四驅版車型匹配9擋自動變速箱。
說起自由俠，其實很多人對它都有著複雜的情感。在最初上市時，它靠著可愛又硬朗的造型吸引了不少人下單訂車，但一言難盡的整車品控也導致它逐漸淡出了人們的視線。所以希望這一次，Jeep可以能夠為我們帶了一輛更加成熟的自由俠。
全新寶馬M5路試諜照
當很多寶馬粉絲因為全新M3/M4桀驁不馴的前臉而陷入惆悵時，這兩款車型的老大哥M5，也傳來了最新的訊息——沒有“大鼻孔”，但將採用插電混動的動力系統。
儘管最新曝光的新車路試圖上有厚重的偽裝，但依舊可以肯定的是全新M5的前臉保留了人人都可以接受的雙腎尺寸。此外，新車的燈組、輪圈、制動系統等關鍵部位都使用了測試的代替模具，看樣子設計師是準備了一定的驚喜等著官宣之日再正式對外公佈。
內飾方面，新車同樣會有全新的設計，同時還會搭載曲面雙聯屏以及最新的iDrive 8車機系統。
而全新寶馬M5最大的變化，便是新車前翼子板上設定了一個插電開口，並且前門位置上還貼有“電動測試車”的英文標識。這也就證實了之前有關全新寶馬M5電氣化的傳言。
據外媒猜測，全新寶馬M5將搭載雙渦輪增壓 V8發動機 +電動機組成的插電式混動系統，預計會產生750Ps的最大輸出功率和接近1000N·m的峰值扭矩。相比起現款最強寶馬M5 CS車型的635Ps、750N·m資料，全新寶馬M5顯然更加讓人垂涎若渴！【圖片來自網路】
全新蒙迪歐將於下週正式亮相
根據福特最新訊息，福特中國設計中心將於1月17日晚8點正式開幕，屆時還將釋出一款全新車型，而從預熱圖背後的剪影不難看出，該車便是已經在工信部完成申報的長安福特全新一代蒙迪歐。
再來回顧一下此前的申報圖，全新蒙迪歐將完全交由長安福特進行主導，新車外觀設計採用了大尺寸蜂窩狀進氣格柵+扁平狹長的大燈組的風格。熟悉福特的朋友們一眼就可以看出，它和EVOS有著幾乎一模一樣的前臉造型。
尾部設計上，全新蒙迪歐採用了時下流行的貫穿式尾燈，車尾的上下層次感也十分鮮明，除了僅有裝飾功能的雙出排氣有些齣戲外，整體的辨識度還是有的。
全新蒙迪歐的車身尺寸為4935/1875/1500mm，軸距2945mm，比現款的蒙迪歐增加了將近100mm的軸距，看來在後排空間表現上應該會有更好的表現。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機，發動機最大功率175kW（238Ps），匹配8AT變速箱。相比於現款蒙迪歐，新車的動力系統有著非常大的提升，只不過福特和全新蒙迪歐最應該思考的問題是，它該如何說服消費者去選購一輛“特供”化的蒙迪歐呢？
