BTR-82A裝甲車，是俄羅斯BTR-80 8×8輪式裝甲運兵車的最新衍生版本，於2011年開始服役於俄羅斯軍隊。老版本的BTR-80可全方位抵禦7.62毫米子彈的攻擊，正面防護裝甲能抵禦12.7毫米子彈的攻擊。而新的BTR-82A防護性更好一些，但是不能使用附加裝甲。
該型車用來替換老舊的BTR-80輪式裝甲車，本來應該是使用新設計的BTR-90來替換，但是因為蘇聯解體，俄羅斯雖然繼承了絕大部分的家業，但是多年的休克療法還是讓俄羅斯經濟陷入崩潰，民不聊生根本無力來支付昂貴的新裝備費用，所以只能好鋼用在刀刃上，其他方面就在現有的平臺上改進改進就可以了。
歷史總是驚人的相似，風水輪流轉，當年我們拿不到武器只能在59式69式上面改進改進拿來當重要的武器，不過蘇聯的老本是真的雄厚，到了現在俄羅斯還是吃的很香，至少可以保證俄羅斯當今的大國地位。
主要引數：乘員3人載員7人重量 15噸長度 7.7米寬度 2.95米車高 2.8米，武器裝備：機槍 1×14.5毫米，1 x 7.62mm，彈藥負荷：機槍 500×14.5毫米，2 000 x 7.62mm，動力發動機 740.14-300型柴油機發動機功率 300馬力最高道路速度 100公里/小時水陸兩棲速度 10公里/小時最大行程 600公里的範圍內。垂直越壕 0.5米，跨越溝槽 2米。
BTR-82和BTR-82A的差別只有炮塔上面的紅外大燈。BTR-82是圓的，BTR-82A是方的，有資料說那個燈可能從紅外變為鐳射。作為裝甲運兵車，BTR-82A是優秀的，更換2A7230mm機關炮之後，火力可以比擬一些步兵戰車，而機動性並沒有因此降低。
BTR-82A因為是延續了BTR-80的設計，所以也同時繼承可這系列的缺點，比如後置式發動機。這種佈局人員必須透過側門離開車輛，這樣可以快速展開戰鬥隊形，但是這樣也使得士兵直接暴露在敵人直射炮火下，沒法依照裝甲車作為掩體，人員生存能力就差了不少，我們國家的步兵戰車多是後部開門上下車輛都很容易，當然這是對士兵而言，普通人想要登上步兵戰車還是困難一些。
BTR-82A其載員艙頂部有2個方形艙蓋，蓋上各有1個用於對空射擊的圓形孔，在車體兩側的第二、第三軸之間開有大門，而不是BTR-70車上的小門。該門上部朝前開啟，下部可向下摺疊形成臺階，便於步兵上下車輛。
現在的BTR-82A的懸掛系統也進行了升級，中央輪胎充氣系統能夠使駕駛員在崎嶇地面上平穩行駛。該車還安裝了1套改進型導航系統和包括R-168標準型無線電通訊裝置在內的通訊元件。BTR-82A輸送車裝備了核生化防護元件、空調以及一套輔助發電裝置，能使作戰子系統在主發動機關閉狀態下正常工作，也減少了自身的熱源訊號。
現在的BTR-82A動力系統相當強勁，雖然比BTR-80重不少，但是憑藉升級到功率220千瓦的柴油發動機，BTR-82A單位功率達到了14.3千瓦/噸，而BTR-80的單位功率為13.1千瓦/噸。該車還保留了以往車型的兩棲作戰能力，因為沒有安裝螺旋槳所以只能進行划水推進，水上速度為9-10公里/小時。
這型經濟又好用，只要升級一下上面的各形系統就可以相容現在的戰場環境的裝甲車，對於軍費有限的俄羅斯來說，是一個相當方便且安心的事，而且BTR-82A這系列的武器系統都是相互之間相容，這就方便了後勤保障。
俄羅斯一名士兵餓了，決定點燃一把火熱熱罐頭裡的食物；但不知道出現了一些問題，火勢燃到了用迷彩網，篷布和乾草覆蓋的BTR-82裝甲運兵車上；結果除了戰鬥車輛，還有一些彈藥被摧毀，總損失達將近49萬美元。
當然估計這小夥子還沒想到一點小火能把堅不可摧的鋼鐵巨獸給燒成地獄火車，名俄羅斯士兵被指揮官一頓大罵，士兵自己估計也感覺很心虛和委屈，我只是想吃一餐熱飯。一頓飯幹掉一輛裝甲車，這算是厲害還是離譜呢。
當然這點小意外也不能表示這型裝甲車不行，簡易爆炸裝置襲擊了敘利亞伊德利卜的俄土聯合巡邏隊。一輛俄羅斯BTR-82被損壞。BTR-82A的車輪完全損壞，隨後被土軍M977拖車拖走。整個車體保持完整，只是輪子飛了。
BTR-82裝甲運兵車與以前的型號相比，它具有更高的生存能力，通暢性，可靠性和使用壽命。在各個俄羅斯的勢力範圍內都有這型裝甲車的身影，還出口到了許多國家包括但不限於前蘇聯加盟國還有韓國這些國家。
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