中國人民解放軍陸航團是組建於1986年的陸軍航空部隊，主要的飛機就是各類直升機，包括武裝直升機、救援直升機、運輸直升機等機型。
上世紀八十年代之前，中國就已經有軍用直升機了，但是為何沒有組建陸航團，直到1986年才開始籌建，在1988年才有了第一個陸航大隊。
現在的中國陸軍航空兵的陸航團已經超過10個，並且擁有各類直升飛機1千多架。僅僅才發展了30多年的中國陸軍航空兵已經是世界上前五的陸軍航空兵了。
中國為何在八十年代有軍用直升機，卻沒有組建陸航團？
我國第一個陸航大隊是在1988年才組建的。其實早在20世紀60年代中國就研製出了自己的直升機，也就是直-5。
直-5是中國自己研發的第一款直升機，他是仿製的前蘇聯米-4直升機而研發生產的。直-5生產了500多架。裝備了中國陸軍、海軍、空軍。
中國為何在八十年代沒有組建陸航團。
首先沒有合適的直升機，中國是有直-5這款哈飛自己的中國第一款多用途直升機。但是直-5的效能太普通，擔任不了太多的軍事任務。
接著的繼任者直-6、直-7專案的相繼下馬，都是因為技術原因，是研製的直升機本身質量原因。都沒有投入到部隊使用，就浪費了大量的時間。
當時還碰上了“那個十年”。中國的經濟、工業等都處於停滯不前的狀態，導致很多技術問題根本沒有能得到有效的解決。
資金問題，需要組建一個新的兵種的話。需要大量的資金，而且陸航團的話，又主要是以直升機為主，不管是培養飛行員，購買直升機和研製直升機都需要非常多的資金。
中國的60-70年代部隊的經費是非常緊缺的，根本沒有多餘的經費去增加一個新的兵種。所以那會的直升機都是裝備在空軍、陸軍、海軍當中，就沒有單獨成立陸軍航空兵的必要！
那會中國軍隊也沒有意識到陸航團的重要性。畢竟有空軍、海軍、陸軍這三個兵種就足夠了，何必再去從陸軍裡面單獨在成立一個陸軍航空兵，這不是和空軍部隊的職能重合了。
中國為何又成立陸航團
直到美越兩國爆發越南戰爭以後。美國在越南戰爭中廣泛地使用直升機，進行部隊士兵的快速增援運輸任務
這個時候陸航團的優勢就展現出來了。他能快速的將士兵運輸到前線，而且武裝直升機又能提供低空和超低空的火力支援，能有效地給地面部隊的陸軍提供火力支援。
還能快速地運送傷兵前往後方醫院得到有效治療，又能把武器彈藥快速運送到前線。
這個時候中國軍隊在開始考慮是否要成立專門的陸軍航空兵，也就是陸航團。因為現代化的戰爭打到最後，陸軍還是主力部隊。
如何實現陸軍的快速反應、支援、物資運輸的問題，就擺著了軍隊面前，那麼直升機當然是最好的選擇，直升機能快速反應而且不受陸路交通的限制。
於是為了打贏現代化戰爭，建立一支高水平呢現代化部隊，就在1986年開始籌建陸航團，但是當時國產直升機效能不佳。
當時的陸航團直升機有不少都是進口的，有美國、蘇聯、法國的，以及部分國產的。
中國在八十年代不成立陸航團的主要原因是部隊經費不足、國產直升機效能不佳，沒有意識到陸航團的重要性的多種原因。現在的陸航團除了有各種型號直升機以外，還有少量運輸機和無人機！
