熟悉汽車的朋友一定會發現,近年來純電市場呈現出井噴式增長的態勢,新車型更是層出不窮。雖然越來越多的車企宣稱自家車型擺脫了續航焦慮,但充電設施不夠、補能速度慢的情況依舊存在,充電焦慮的問題一直伴隨在純電動車主身邊。
日前,威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在微博上表示,威馬將在今年在充電補能上作出更多嘗試,包括推動“私樁共享”計劃以及探索“V2G”(車輛到電網)通訊技術。
其中,“私樁共享”計劃指的是使用者可以透過使用“即客行”App,把自己的充電樁共享出來換取收益,或者租用周圍他人的閒置充電樁完成補能。這樣做的目的在於最大程度解決無樁車主們的充電焦慮。
另外,威馬一直在探索“V2G”(車輛到電網)通訊技術。威馬把車看成一個大的“充電寶”,波谷段給車充電,在波峰段反向給電網輸電,透過這種“儲能與輸能”的切換,來平衡電網的負載。在未來,使用者同樣可以在V2G的過程中獲得一定的獎勵。