近幾年,鰲太穿越因為每年都有人遇難,屢屢登上新聞熱搜。但作為全國最神秘、最兇險的大山之一,太白山早在三十年前就有了山難的記載。尤其是三十年前,咸陽彩虹廠六人登山,最終一人遇難,兩人失蹤的案件更是轟動一時,讓人們第一次見識了這座秀美的山峰的可怕之處。(下文根據相關文獻改寫)
1992年5月,咸陽彩虹映象管廠的6位年輕員工們為了旅遊,相約登上了太白山。在上山途中,他們還遇到了西北大學的兩個學生。
太白山森林公園於1991建立的,當時還沒有開發出鰲太線,這些人也並非是來穿越的,也未做充分的準備,帶的食品、藥品都非常少。
可能因為探險需要,這行人顯然並沒有走景區的路,而是沿著北邊的一條小道(應該是鸚哥鎮)上山的,途經明星寺、放羊寺等地點,最後來到了拔仙台。
5月2日,在拔仙台,眾人在山頂拍照留念後,準備返回。此時下起了大雨,霧氣氤氳,能見度極低。眾人決定,尋找一條新路下山。於是,他們找到一座小山坡,沿著坡往下走。走了沒多久,他們遇到了原始森林,在大雨傾盆、幾乎沒有路的密林中迷失了方向。等他們意識到了危險時,已經回不去了。
當晚,又冷又餓的8人擠在了一個小山洞裡,度過了不安的一晚。
5月3日,他們決定沿著一條山澗往下走,希望可以找到出路。其實他們所走的,應該就是今天人們在北南穿越路線,即大爺海到鐵甲樹的這條道路,只是那時候上山的人少,道路遠沒有現在好走,也沒路標。
在下了一天一夜的大雨後,山澗水暴漲,裡面的一個女生楊紅霞僅有22歲,曾被洪水沖走過,另一女生趙燕見了,十分害怕,不敢往前走了。此時男友訾懷宇決定帶著趙燕沿原路返回,在和眾人匆匆告別後,兩人消失在密林中。此時8個人的隊伍僅剩了6人。
剩餘的6個人又在山間轉了一天,仍然沒有找到出路,到天黑後,他們生起了一堆火,將剩餘的食物全部分吃了。
5月4日,他們也決定沿河而上,返回山頂。又到了過河的地方,楊紅霞和趙燕一樣,也對河流產生了恐懼,決定和鬱輝繞山走,找個容易過河的地方,兩人於是又私自脫隊了。
此時僅剩的四個人一直跌跌撞撞地山裡摸索了一天,當晚在山中過夜。5月5日一早,眾人拼命往山腰爬。他們中,高山體力弱,早已爬不動了,又沿著山腰往下滑,幸運地發現一條羊腸小道,通往三清池。當晚,他在池邊上睡了一晚。5月6日,他沿著小路到南天門,再一直往下,走到了厚畛子,最終死裡逃生。
5月7日,回廠後的高山發現其他人並沒有回來,8個人中,僅回了自己一個,趕緊報告了廠領導。由上萬名員工組成了13支搶救突擊隊,來到了厚畛子,和當方警方一起,在嚮導的帶領下,進山救援。當時山上雨霧交加,又下起了雪,有的地方積雪達到5公分,但為了救人,也顧不了那麼多了。
5月6日,在高山離開後,剩下的三人包括一個叫吳軍的職工,以及西北大學的王忠民和韓瑞。三個人拼盡全力,終於爬上了玉皇池。此處海拔3500米,離拔仙台還有幾個小時的路程。三人當晚就住在玉皇池旁的破廟中。
5月7日,天氣更加寒冷,大風肆虐,三人不敢出門,在破廟又躲了一夜。5月8日,王忠民和韓瑞繼續往山下走去。幾天沒吃東西,在走了幾十裡後,最終不支倒地。幸運的是,此時有一群內蒙古林學院的學生上山採集標本,發現了二人,將其救起,遂脫險。
而吳軍因為腳受傷,走不動,只能繼續呆在破廟裡,靠著吃雪為生。
到5月10日,救援隊上山後,吳軍已無力氣叫喊,用腳蹬了一下香案腿,廟外有人聽到了動靜,進屋檢視,吳軍因此得救。
不得不說,這些人都是幸運的,雖然歷盡艱辛,總算撿了條命,但脫離隊伍的4人,就沒那麼幸運了。
楊紅霞和鬱輝在離隊後,在山中亂串,所遇到的山路也越來越險。鬱輝在攀登一塊巨石時,抓著的樹枝折斷,人也摔了下去。受傷過於嚴重,無法動彈。他叮囑楊紅霞一個人先走,但楊紅霞並沒有丟棄他,扶著鬱輝一起走,直到兩個人都癱倒在地。
第二天楊紅霞醒來,發現鬱輝再也沒有睜開眼睛。她伏地痛哭。在之後的6天裡,她一直守著鬱輝,靠著喝水維持生命,直到5月12日,救援隊找到這裡。
而最先離隊的那對情侶訾懷宇和趙燕後來一直沒有找到,至今不知所蹤。
平心而論,這起嚴重的事件本是可以避免的,但這些年輕人一錯再錯,最終導致了悲劇性結局:
他們對於太白山的兇險、複雜程度一無所知,在大雨大霧天氣,沒有沿原路返回,仍想著探索新的道路下山。
沿著山澗往下走,是最笨的辦法,也是最有效的辦法。畢竟山澗最終都會流往山下的大河中,以及公路沿線。但幾個人在看到洪水後,就開始退卻,又原路折返,向山上爬,浪費了體力,離下山路越來越遠。這條道路本人前些天也走過,沿河直走,最終會通往厚畛子街道。如果他們一直往下,最終可能會得救。
從他們所處的山澗邊到厚畛子,比他們最終到達的玉皇池、將軍石要近得多,可惜幾個人迷路,頭腦也不夠清醒。
在道路險阻之際,兩對情侶先後脫離隊伍,自尋生路,最終迷失在大山裡。而剩下的人,最終也各自分散,若不是高山冒險逃下山,帶了救援隊上山,此行8人只怕會全軍覆沒。
這也說明了,在戶外運動中,個人的體能、心理素質都是極為重要的。如果沒有這種專業素質,還是不要去以身涉險。