今年五十多歲了看好川崎400，偶爾會摩旅，跑車和街車誰更適合？
這是後臺一位車友留言的一個問題，他的描述如標題。
看到這個標題，可能很多小夥伴會說“你不會被別人綁架了吧？”但經過反覆確認，這位車友用誠懇的態度，表達了他想選擇川崎400的堅定想法，所以我不會眨眼睛，請你放心，我沒有被綁架。只會一本正經地回答好這個問題。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
按理來說，參考題主五十多歲的年齡如果有摩旅需求的話，我並不建議選擇這類玩樂車型，而會提倡選擇一些休閒車型，這樣不僅自己騎起來會更舒適，而且還會更應景。但既然題主選擇川崎400的決心非常堅定，那麼我們只能按照車輛特性和用途進行分析了。
川崎400，目前有兩個版本，這兩個版本屬於同平臺衍生車型，共用了同一款發動機並且車架部分也是通用的，但因為車型定義的不同，所以坐姿就會不一樣，騎行感受也會略有區別，不過動力表現基本相似。
這兩款車搭載一款直列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量399ml，最大功率33.5KW，最大扭矩37.2N.m，它屬於偏中高轉速動力調校，但相對於川崎的一些大排量動力總成而言，這款車的暴躁指數並不高，對於一般性的使用者還是比較友好的，也會很容易上手。
所以題主不管是全新新手還是有一定駕駛經驗的老司機，我個人感覺都能玩轉它們，畢竟該機的動力特性並不會構成太大的騎行壓力。
車身方面將會是這兩款車差別較大的一個點，首先這兩款車的座椅高度，油箱容積，乃至於軸距都是相同的，並且整備質量也就差了一公斤，輪轂尺寸和輪胎型號也一模一樣，剎車規格和懸掛表現也沒有太大的區別。
但是Ninja400坐姿相對會比較戰鬥畢竟它是跑車，所以就會更加強調騎行姿勢和車型操控方面的契合度，這樣的表現對於題主而言，我個人認為並不適合，尤其是在有摩旅需求的前提下，這個坐姿是非常累的毫無舒適性可言，會讓題主過早的進入疲勞期。
而Z400雖然不可能想休旅ADV那樣絕對直立，但至少也可以比Ninja400會輕鬆隨意很多，所以從車型的坐姿設定來看，Z400會更符合題主的後期用途，所以選擇這款車即可。
總而言之，如果題主的當前使用需求下非川崎400不選的話，不管你是日常的代步，還是偶爾的摩旅，Z400顯然都會更適合，因為這款車的外形設定相對會更低調，並且坐姿也會比較隨意，所以Z400就更值得考慮。
但最後騎士分享還是想從使用感受的角度再挖一次牆角，我個人感覺在題主的當前需求下，完全可以選擇一款踏板車或者休旅車，比如雅馬哈的XMAX300，本田的CB400X也是值得考慮的呀！沒必要非要選擇一款，並不適合自己騎行需求的川崎400，所以還望題主能理解一下我的良苦用心。
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