因紫光集團重組事項，一直低調的國內半導體行業龍頭中關村融信產業聯盟的智路建廣聯合體漸漸浮出水面。1月11日，中關村融信產業聯盟理事長李濱發表了《致融信產業聯盟大家的一封信2022---大小與進化》。其中所倡導的“聚焦在核心科技領域控股型科技投資和戰略型產業運營結合的‘雙輪驅動’”的關鍵核心發展模式，近日來逐漸為外界所知曉，也引發了國內投資界、科技界、產業界的強烈關注。
2016年6月14日，建廣資產與智路資本組成的投資聯合體與恩智浦半導體達成協議，收購恩智浦旗下的標準產品業務，交易總額為27.5億美元。此後，雙方形成聯合體，以“在全球尋找硬科技資產，基於中國經濟增長引擎挖掘市場紅利”為投資原則，斬獲了一系列重要成果：2016年下半年完成安譜隆半導體等專案、2017年完成安世半導體一期專案、2018年完成安世半導體二期、瓴盛科技一期專案、2019年完成瓴盛科技二期、華勤通訊等投資。聯合體投資標的，從國內走向海外。
2015年至今，國內半導體及硬科技大型併購合作達到幾十億甚至過百億人民幣的專案有近30個，建廣智路聯合體主導了其中超過一半的交易，覆蓋晶片設計、晶圓製造、封裝測試、材料裝置、終端應用、軟體等的積體電路全產業鏈生態，同時在環渤海、長三角、大灣區建立了多個產業基地，並在全球多地設有研發中心和業務中心，透過強大的全球資源配置能力和投後整合運營效率，形成了半導體產業航母群。目前，聯合體所投資管理的企業群擁有10多座半導體工廠及研發中心，分佈在全球多個國家，其中包含晶圓廠、封測廠、先進裝置研發中心和先進材料研發中心。相關企業群擁有員工超過3萬人，其中研發人員超過5000人，年銷售額數百億元、利潤幾十億，形成了從上游裝置材料，到研發、設計、製造及封測的全產業鏈佈局。
如此亮眼的成績單，顯然得益於聯合體“控股型科技投資和戰略型產業運營”結合的雙輪驅動模式，這一模式，既可以幫助科技行業在相關領域實現追趕，也能實現相關產業的良好運營，創造較好的經濟效益，實現產業的持續發展和技術的升級進步。
回顧聯合體的戰投案例，從2015年創立以來，當時就鎖定在半導體、大資料、新材料、汽車電子、高階裝備等領域進行投資佈局。後在經過一段時間的實踐後，明確投資於SMART智慧科技領域，即Semiconductor半導體、Mobile移動通訊、Automotive汽車電子、Robotics機器人--智慧製造、IoT物聯網--萬物互聯。顯然，其投資方向是擁有核心技術並且高速發展的新興科技行業，這些核心技術領域由於其基礎支撐作用，對於產業升級和國民經濟的動能增長有著舉足輕重的影響。
由於眾所周知的原因，在這些關鍵核心領域，無論是基礎研發還是整體的產業，與全球先進科技和領先企業有著較大的差距。如何追趕，無疑是一個現實的課題。時間不等人，“拿來主義”應當是一種較快速的方式，即利用較強的資金集合能力，採取控股型投資形式，在較短時間內實現對核心技術和相關行業的擁有。智路建廣聯合體突出的是戰投，即是控股，控股顯然不是一般意義的財務投資，它不只是著眼於短期的收益，而是注重與投資企業和行業的深度捆綁，立足長遠發展。可以援引的類似案例是，GOOGLE為佔據人工智慧的頂級技術和人才，2014年斥資6億美元收購了英國人工智智慧公司DeepMind。科技發展日新月異，核心技術領域更是快者更快，強者愈強。因此，採用控股投資形態是後發者採用的一招“先手棋”。當然，聯合體在資金體量上與谷歌差距較大，因此與谷歌的全資收購不盡相同，主要是採用控股，也能適當減少投資支出，可以儘可能地將資金效益最大化，即可以更多地實現有效收購。
控股形態下的“買下”就是成功了嗎？答案是否定的。在核心科技產業，以雄厚資金為底氣的投資案例比比皆是，其中有成功的，也有不少終於失敗。幸運的是，聯合體“下一城，成一城”，在SMART核心技術和產業領域所取得的良好業績，其根本原因就在於“雙輪驅動模式”。即在以控股型投資方式獲得科技、產業資源後，進行戰略型產業運營以確保產業、科技研發能持續發展，並能獲得長期收益的重要方式。
聯合體以控股股東的身份，全方位參與企業運營，除去資金的投入外以及內部治理所需的人力資源外，還為所投企業，大力配置上下游產業資源，打通產業鏈，形成體系化運營。最能說明問題的是：安世半導體，在被收購前的每年營收增長2%，收購兩年後，其營收增長50%，利潤增長70%，並和聞泰科技合併，助力聞泰成功轉型。以筆者之淺見，全方位參與企業運營，這對任何投資者都是巨大的挑戰和考驗，這對任何投資方都是巨大的挑戰和考驗，智路建廣聯合體之所以能做到，是因為其團隊人才濟濟，團隊成員都出自全球知名的半導體行業和關聯領域，對核心科技有著精準的理解，同時因行業和產業的歷練，也讓他們能站在產業的高度，實施全域性部署和謀劃，從而實現了有效深化的運營，助力企業快速成長，甚至是“脫胎換骨”式的成長。也就是說，他們既懂科研又懂生產也瞭解市場同時也知道未來的方向，具有“四合一”的複合能力，這種複合型高素質的團隊並不是所有的戰投機構能擁有。這得益於智路資本和建廣投資在創設之初，就有了長遠的產業運營考慮和規劃，併為此進行了複合型的人才儲備。
綜上所述，聯合體所實踐的“雙輪驅動”核心科技產業發展模式，可稱得上是核心科技投資新理念下的探索和創新，一方面可以以較快的時間優勢、較低的成本優勢，獲得核心高科技行業和產業的主導權和話語權，同時以戰略運營主導者的角色，介入企業管理和運營，推動企業的發展，並大力建構完整的產業鏈，形成產業發展的良性迴圈。聯合體持續近六年的實踐也充分證明：他們這一探索，是符合核心科技產業發展需求的，同時也符合市場經濟規律的。
