首先我要強調一點，不管是新能源車還是油車，最重要的是看用車人的需求，這是一個複合型的問題，絕不僅僅是由電車和油車的某些產品特性就能決定的，並且現在不管是新能源車還是油車在技術方面並沒有任何一方能形成了壓倒性的優勢。而且即便新能源是未來的發展趨勢，但我們家用車主真的沒必要追隨這個趨勢，這就像是自動駕駛也是未來趨勢，但你看有多少人因為這個趨勢而不考駕照了麼？
有了這樣一個開頭，很多朋友肯定會覺得我是一個新能源車的牴觸者，但結論恰恰相反,我自己也非常積極地看待新能源的發展。新能源車不僅可以考慮，而且非常值得考慮。相比目前普遍使用的發動機車輛，新能源汽車具有以下明顯優勢：
電動驅動裝置行駛電動機，較發動機，執行起來更加靜音，因此電動汽車的噪聲排放非常低。 高速執行時，最響的聲音只是輪胎與路面的摩擦噪音。電動車在行駛過程中不會排放有害物質或溫室氣體。
電動驅動裝置行駛的電動機十分強勁，基本無需維護。它只會發生少量機械磨損。只有在使用者需要的時候才能提供能量。與傳統車輛相比，市區啟停效率高、車輛停止時電動驅動裝置就不再執行!這些都是燃油車不可比擬的優勢
但現在有兩個問題需要在買新能源車時候慎重去考慮：充電的便利性，和電池的後期損耗導致的續航降低。其實油車也有續航焦慮,你看到黃燈亮起來會有焦慮，但是加油站的密度和加油時間短，讓你覺得也不是問題，如果新能源車能做到這兩點，那麼焦慮基本就沒什麼。
還有新源電池的損耗，如果現在續航是1000公里，但是損耗很快，2年下來只剩下600了，3年下來只剩下200，除非你完美解決便利性，不然這就是焦慮啊。 至於其他什麼保值率低什麼的，容易出現不穩定什麼的，這個對比前兩點，都是小問題。
最後我想說，一個普通的家庭怎麼選車，這跟汽車行業趨勢發展沒關係，重要的是看用車人的需求，很多要買車的朋友，容易被某些主觀原因所打動而從不考慮實際用途,如你是否定居在一個燃油車限號限行的城市？你家裡或者你的工作單位是否有充電樁？在你的駕駛場景裡，單程300公里左右的長途駕駛佔比高不高等因素？就衝動地選擇了新能源車。而我相信絕大部分家庭買車並不像買一部手機那麼簡單，他們很難承受買車時衝動消費的後果,但如果充電便利，對單次續航要求不高，那新能源車真香，不然請慎重。
