據中汽協釋出的最新資料顯示，2021年12月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售31.06萬輛，環比11月份增長7%，同比下降21%，降幅較11月份（-32%）縮窄11個百分點。2021年全年，卡車市場累計銷售428.84萬輛，同比下降8.47%。
那麼，具體到各個細分市場，各企業的表現又如何？下面來看詳細的資料報道。
重卡：解放重返單月第一 大運進位第六
12月份，重型貨車銷售5.75萬輛，同比下降47.48%。當月，重卡市場有三家企業銷量過萬輛，分別是解放、重汽和東風。值得一提的是，12月份解放以1.37萬輛的銷量重返重卡市場單月銷量第一。此外，大運當月以2407輛的銷量成績進位重卡銷量排行榜第六位。從同比增幅來看，前十企業中僅解放和南駿兩家企業實現增長，解放增幅最高，達354.11%。
從累計銷量來看，2021年全年重卡銷售139.53萬輛，同比下降13.81%。從同比累計增幅來看，前十企業全部遭遇下滑。
從市場份額來看，2021年全年累計銷量排名前十企業市場份額與2020年市場份額相比，只有兩家企業呈增長態勢，分別是解放和重汽。
中卡：解放再奪冠 南駿中探花
12月份，中型貨車銷售1.48萬輛，同比下降14.39%。當月，中卡市場仍有四家企業銷量過千，分別是解放、福田、南駿和大運。值得一提的是，繼11月份之後，12月份解放再次奪得中卡銷量排行榜冠軍寶座，銷量7274輛；福田居第二，銷量2503輛；南駿排在第三位，銷量1355輛。從同比增幅來看，前十企業中有三家企業實現增長，分別是解放、南駿和陝汽。
從累計銷量來看，2021年全年中卡銷售17.88萬輛，同比增長12.34%。從同比累計增幅來看，前十企業中有四家企業實現增長，分別是福田、解放、江淮和飛碟，其中，福田累計增幅最高，為57.19%。
從市場份額來看，2021年全年累計銷量排名前十企業市場份額與2020年市場份額相比，只有福田和解放兩家企業呈增長態勢。
輕卡：福田穩居榜首 江西五十鈴領漲
12月份，輕型貨車銷售17.69萬輛，同比下降6.99%。當月，輕卡市場仍有7家企業銷量過萬輛，其中，排在前三位的福田、長城、江鈴銷量超過兩萬輛。東風排在第四位，較上月前進一位，銷量17341輛；江淮排在第五位，較上月下降兩位，銷量13783輛。從同比增幅來看，前十企業中有五家企業實現增長，分別是長城、江淮、上汽大通、江西五十鈴和飛碟汽車。
從累計銷量來看，2021年全年輕卡銷售210.98萬輛，同比下降4.04%。從同比累計增幅來看，前十企業中僅三家企業實現增長，分別是東風、長城和上汽大通。
從市場份額來看，2021年全年累計銷量排名前十企業市場份額與2020年市場份額相比，有六家企業呈增長態勢，分別是東風、長城、江淮、江鈴、長安、上汽大通。
微卡：奇瑞殺進前三 五菱佔據七成份額
12月份，微型貨車銷售6.14萬輛，同比下降20.18%。當月，五菱仍舊穩坐微卡銷量排行榜冠軍寶座，銷量43612輛，佔據微卡市場七成份額；東風排在第二，銷量6870輛；奇瑞當月以3022輛的銷量成績殺進前三，排在第三位。從同比增幅來看，前十企業中有三家企業實現增長，分別是奇瑞、凱馬和江鈴晶馬。
從市場份額來看，2021年全年累計銷量排名前十企業市場份額與2020年市場份額相比，有六家企業呈增長態勢，分別是東風、長安、凱馬、奇瑞、唐駿歐鈴和江鈴晶馬。
