美國M1“艾布拉姆斯”主戰坦克

美國M1“艾布拉姆斯”主戰坦克

M1“艾布拉姆斯”(M1 Abrams)主戰坦克由美國克萊斯勒汽車公司防務部門研製，目前是美國陸軍和海軍陸戰隊主要的主戰坦克。

M1“艾布拉姆斯”(M1 Abrams)主戰坦克

效能引數

M1主戰坦克的初期型號使用的是105毫米口徑線膛炮，但從M1A1開始，改用了德國萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮，即M256主炮。該炮可發射多種彈藥，包括M829A2尾翼穩定貧鈾合金脫殼穿甲彈和M830破甲彈。M829A2穿甲彈在1000米距離上可穿透780毫米裝甲，3000米距離上的穿甲厚度約為750毫米。

M1 主戰坦克的輔助武器為1挺12.7毫米機槍和2挺7.62毫米並列機槍，其中12.7毫米機槍安裝在電動旋轉平臺上，既可手動操作也可電動操作。

裝甲防護

M1主戰坦克的車體和炮塔都使用了效能先進的鋼裝甲包裹貧鈾裝甲的複合式裝甲，可有效對付反坦克武器。此外，該坦克還安裝了集體式三防系統，具備核生化環境下的作戰能力。在海灣戰爭中，M1A1主戰坦克可在對方目視範圍內與伊拉克坦克交火，即便被伊拉克坦克擊中也不容易被摧毀，甚至沒有一輛美軍坦克被伊拉克坦克正面火力所擊穿。

機動效能

M1主戰坦克的發動機為AGT-1500燃氣輪機，輸出功率為1103千瓦。該發動機在工作時非常安靜，相比其他普通發動機具有更好的隱蔽性。該發動機主要使用柴油和煤油作為燃料，也可以使用汽油。發動機進氣口在車體頂部，排氣口在車體尾部。傳動裝置為底特律柴油機公司的X-1100- 2B全自動傳動裝置，由行星變速裝置、液力變矩器、液壓馬達、液壓泵和液壓制動器等部件組成。該傳動裝置有4個前進擋和2個倒擋，可進行連續轉向和空擋原位轉向。

美國M4“謝爾曼”中型坦克

美國M4“謝爾曼”中型坦克

M4“謝爾曼”(M4 Sherman)是美國在“二戰”時研製的中型坦克，儘管火力和防護力與同時期的德國坦克相比遜色不少，但在機動性和數量上佔有較大優勢。

火力配置

M4“謝爾曼”中型坦克裝備1 門M3型75 毫米L/40加農炮，能夠在1000米距離上擊穿62毫米鋼板。改進型M4A3換裝1 門75毫米53倍身管火炮，1000米距離上的穿甲能力增強到了89毫米。該坦克的炮塔轉動裝置是“二戰”時期最快的，轉動一週的時間不到10秒。“謝爾曼”還是“二戰”時唯一裝備了垂直穩定器的坦克，能夠在行進中瞄準目標開炮。即使如此，該坦克的火力依然比不上德國“虎”式坦克和“豹”式坦克。

裝甲防護

M4“謝爾曼”中型坦克的正面和側面裝甲厚50毫米，正面有47°斜角，防護效果相當於70毫米，側面則沒有斜角。炮塔正面裝甲厚88毫米。德軍四號坦克在1 000米以外、“虎”式和“豹”式坦克在2000米以外,就能擊穿“謝爾曼”的正面裝甲。雪上加霜的是，“謝爾曼”坦克外形線條瘦高，早期型號高2.8米，改進型號高達3.4米，行進在戰場上如同活靶子，是德軍坦克的最佳目標。美軍第3裝甲師在諾曼底戰役中共有648輛“謝爾曼”被擊毀報廢，另有700輛被擊傷，修復以後重上戰場，戰損率高達58%。

機動效能

從大量的德軍“虎”式和“豹”式坦克被M4“謝爾曼”中型坦克從側翼擊毀可以看出，“謝爾曼”的機動能力是相當不錯的。“謝爾曼”的373千瓦汽油發動機是“二戰”中最優秀的坦克引擎之一，這使得“謝爾曼”具有47千米/時的最高公路時速，十分有利於機動作戰。“謝爾曼”的動力系統堅固耐用，只要定期進行最基本的野戰維護即可，無須返廠大修。該坦克效能可靠，故障極少，出勤率大大高過德軍坦克。“謝爾曼”的缺點在於汽油發動機非常容易起火爆炸，這個弊端使“謝爾曼”坦克獲得了“朗森打火機”的綽號，因為這個打火機的廣告詞是“一打就著，每打必著"。

美國M26“潘興”重型坦克

美國M26“潘興”重型坦克

M26“潘興”(M26 Pershing)坦克是美國專為對付德國“虎”式重型坦克而設計的，於“二戰”末期裝備美國陸軍。

火力配置

“潘興”裝備的90毫米M3坦克炮穿透力極強，能在1000米距離上穿透147毫米厚的裝甲，雖然比起德軍“虎王”坦克和蘇軍IS系列坦克等重型坦克仍有一定差距，但已足夠擊穿當時大多數坦克的裝甲。該炮可使用曳光被帽穿甲彈、曳光高速穿甲彈、曳光穿甲彈和曳光榴彈，彈藥基數為70發。火炮的方向射界為360°，炮塔旋轉360°需17秒，高低射界為-10°~ +20°。該坦克的輔助武器是1挺12.7毫米高射機槍和2挺7.62毫米機槍，彈藥基數分別為550發和5000發。

裝甲防護

“潘興”的車體為焊接結構，其側面、頂部和底部都是軋製鋼板的，而前面、後面及炮塔則是鑄造的。車體前上裝甲板厚120毫米，前下裝甲板厚76毫米側裝甲板前部厚76毫米，後部厚51毫米﹔後面上裝甲板厚51毫米，下裝甲板厚19毫米。炮塔前裝甲板厚102毫米，側面和後部裝甲板厚76毫米，防盾厚114毫米。車內設有專用加溫器，供駕駛室和戰鬥室的乘員取暖。

“潘興”的車體為焊接結構，其側面、頂部和底部都是軋製鋼板的，而前面、後面及炮塔則是鑄造的。車體前上裝甲板厚120毫米，前下裝甲板厚76毫米;

機動效能

“潘興”裝載的發動機是由福特公司開發的GAF型V形8缸液冷汽油發動機，輸出功率為368千瓦，轉速為2600轉/分，功率為373千瓦。該發動機的可靠性得到了很高的評價，被認為是裝甲車的標準發動機。發動機因採用一種新型雙室汽化器而降低了高度。“潘興”的機動能力較德國“虎王”強很多，其公路速度為48.3千米/時，越野速度也達到20千米/時以上，公路行程達到200千米。

美國M60“巴頓”主戰坦克

美國M60“巴頓”主戰坦克

M60“巴頓”坦克(M60 Patton)是美國陸軍第四代也是最後一代的巴頓系列坦克，一直服役到20世紀90年代初才從美軍退役，目前仍有大量M6O坦聲在其他國家服役

火力配置

M60主戰坦克採用1門105毫米線膛炮，該炮採用液壓操縱，並配有炮管抽氣裝置，最大射速可達6~8發/分，可使用脫殼穿甲彈、榴彈、破甲彈、碎甲彈和發煙彈在內的多重彈藥，全車載彈63發。其中脫殼穿甲彈的型號為M392A2，炮口初速1478米/秒。M6O主戰坦克的輔助武器為1挺12.7毫米防空機槍和1挺7.62毫米並列機槍，分別備彈900發和5950發。此外，在該坦克炮塔的兩側還各安裝有1組六聯裝煙幕彈/榴彈發射器。

裝甲防護

M6O主戰坦克的正面裝甲防護厚度約為150毫米，並配有個人三防裝置，每個乘員均有防護面具。此外,在該坦克的動力艙內還安裝有二氧化碳滅火系統。

機動效能

M6O主戰坦克的初級型號安裝的是AVDS-1790-2 V12氣冷式雙渦輪柴油發動機，可用多種燃料，並使用CD-850-6十字驅動傳動裝置，扭杆懸掛，最大行駛速度為48千米/時，最大行程為480千米。

美國M46“巴頓”主戰坦克

美國M46“巴頓”主戰坦克

M46“巴頓”(M46 Patton)主戰坦克是“二戰”後美國研製的第一種坦克，也是第一代“巴頓”系列坦克之一。

火力配置

M46“巴頓”主戰坦克和M26“潘興”坦克的主要區別是火炮、發動機和傳動裝置不同。火炮是1門M3A1型90毫米加農炮，帶有引射排煙裝置，但取消了火炮穩定器。發動機為“大陸”AV-1790-5型V形12缸風冷汽油機，在轉速為2600轉/分時功率為595火力配置千瓦。由於該發動機兩排氣缸的夾角為90°，因而高度降低，給風扇提供了安裝位置，進而保障了冷卻的可靠性。此外，發動機還採用了兩套獨立的點火與供給系統，從而保證了發動機的可靠性。

機動效能

M46“巴頓”主戰坦克的傳動裝置為艾利遜CD-850-4型液力機械傳動裝置，由於採用了液力變矩器和雙功率流轉向機構，使坦克起步平穩,加速效能好，操縱輕便。操縱裝置是單杆式的，無論變速還是轉向,均使用1根操縱桿;同時，操縱裝置也是複式的，駕駛員或其助手均可操縱。行動裝置與M26坦克基本相同，在主動輪和後負重輪之間裝有1個履帶張緊輪。另外，在前負重輪處增加了2個減震器。

美國M48“巴頓”主戰坦克

美國M48“巴頓”主戰坦克

M48“巴頓”(M48 Patton)主戰坦克是美國陸軍第三代的巴頓系列坦克，在“冷戰”時期主要被當作中型坦克使用。

火力配置

M48坦克的主要武器都是1門M41式90毫米坦克炮，俯仰範圍為-9°~+19° ,炮管前端有一圓筒形抽氣裝置，炮口有導流反射式制退器，炮門為立楔式，有電擊式擊發機構，炮管壽命為700發。M48A3坦克裝有炮彈62發，其中駕駛員左側19發，右側11發，炮塔底板水平放置8發，炮塔座圈周圍豎立16發，炮塔內另有8發待用彈。主炮左側安裝1挺7.62毫米M73式並列機槍，車長指揮塔上安裝有1挺12.7毫米M2式高射機槍，其俯仰範圍為-10°~+60°，並且能在指揮塔內瞄準射擊。

裝甲防護

M48坦克的車頭和車底均採用船身的圓弧形，炮塔是圓形的，不同部位的裝甲厚度從25毫米到120毫米不等，因此具有相當好的裝甲防護能力。M48A2、M48A3和M48A5坦克採用制式三防裝置。

機動效能

M48坦克採用AV-1790-5B、7、7B、7C幾種汽油發動機和CD-850-4、4A、4B幾種傳動裝置，燃料儲備均為757升，M48、M48A1坦克的最大行程僅為113千米。為提高最大行程，M48A2(M48改進型)坦克改用AV-1790-8發動機和CD-850-4D傳動裝置。該發動機的特點是用新的燃料噴射系統取代了原來的汽化器，提高了燃油經濟性。M48無須準備即可涉水1.2米深，裝潛渡裝置潛深達4.5米。潛渡前所有開口均要密封，潛渡時需要開啟排水泵。

美國M24“霞飛”輕型坦克

美國M24“霞飛”輕型坦克

M24“霞飛”(M24 Chaffee)主戰坦克是美國在“二戰”中期開始使用的種輕型坦克，主要用於取代M3/M5“斯圖亞特”輕型坦克。

火力配置

M24輕型坦克的主炮為75毫米M6 火炮，具備擊毀德國四號坦克的能力。此外，該坦克還配有2挺7.62毫米機槍和1挺12.7毫米機槍作為輔助武器。

裝甲防護

M24作為輕型坦克，其裝甲較為薄弱，車身裝甲厚度為13~25毫米，炮塔為13 ~ 38毫米。德國坦克和反坦克武器可以較輕鬆地將其摧毀，甚至單兵反坦克武器也可將其擊穿。

機動效能

M24輕型坦克採用2臺凱迪拉克44T24V8水冷4衝程汽油發動機，輸出功率為164千瓦，採用液力機械式傳動裝置和獨立扭杆式懸掛裝置，最大行駛速度為56千米/時，最大行程為161千米。

美國M-551“謝里登”輕型坦克

美國M-551“謝里登”輕型坦克

M551“謝里登”(M551 Sheridan)輕型坦克是美軍專為空降部隊研發的一種空降坦克，曾參加過越南戰爭、海灣戰爭等。

火力配置

M551“謝里登”輕型坦克的動力為通用汽車公司的6V-53T二衝程柴油發動機，車身兩側看似垂直，但其實是一層垂直的強化塑膠。其主炮為152毫米M81，此炮能發射多用途強壓彈HESH、榴彈、黃磷發煙彈和曳光彈，還能發射MGM-51A橡樹棍式反坦克導彈，輔助武器是M73同軸機槍和M2重機槍。M551其中一個重要設計是可以用C-130“力神”運輸機空運和空投。

總體設計

M-551坦克車體用7039鋁裝甲焊接而成，駕駛艙在前，戰鬥艙居中，動力艙在後。駕駛員有安裝3個M47潛望鏡的單扇艙蓋，在夜間駕駛時，中間1個可換成M48紅外潛望鏡。

美國M2輕型坦克

美國M2輕型坦克

M2輕型坦克(M2 Light Tank)是美國在太平洋戰爭初期使用的輕型坦克。雖然只有少數M2輕型坦克參加戰鬥，但卻是“二戰”期間美國輕型坦克發展過程的重要一步。

火力配置

M2輕型坦克主要有M2A1 ( 1935年，10輛)M2A2(1935年,239輛)M2A3( 1938年，72輛）和M2A4 ( 1940年，375輛)4種型號。M2A1僅有一個裝備12.7毫米機槍的單人炮塔，M2A2裝有兩個各自安裝1門7.62毫米機槍的雙人炮塔，M2A3主要加厚了裝甲並提高了底盤，M2A4改換裝有37毫米炮的單人炮塔。該坦克通常有4名乘員，即指揮官、炮手、駕駛員和副駕駛員。

服役情況

1941年12月前,M2輕型坦克已經退出作戰序列,成為訓練坦克。即使這樣，還是有幾輛M2A4型坦克參加了瓜達爾卡納爾島戰役。直到1943年，美國海軍陸戰隊一直使用這些坦克與日軍進行島嶼爭奪戰。英國在1941年早期訂購了100輛M2A4型坦克，在送交36輛後該訂單被取消了，因為英國更傾向於改進的M3輕型坦克。

美國M3“格蘭特／李”中型坦克

美國M3“格蘭特／李”中型坦克

在“二戰”中，美國生產的M4“謝爾曼”中型坦克有著極大的名聲。但在M4坦克誕生前，還有一種過渡性坦克也曾在戰場上輝煌一時，這就是M4坦克的前身——M3“格蘭特/李”中型坦克。

總體設計

M3中型坦克的外形和結構有很多與眾不同的地方，它的車體比較高，炮塔呈不對稱佈置，有2門主炮，車體的側面開有艙門，3層武器配置，平衡式懸掛裝置，主動輪前置和車體上突出的炮座。該坦克最大的特點是有2門主炮:1門是75毫米榴彈炮，裝在車體右側的突出炮座內﹔另1門是37毫米加農炮，裝在炮塔上。

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