車子的底盤懸掛採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨懸架的組合,這樣的設計,使得瑞虎e的操控性和乘坐感受更加的不錯。該車採用更高的安全性以及更強的智慧化配置,並且還搭載了先進的車聯網系統。其中,該車還擁有95千瓦的功率和250牛·米的最大扭矩,這在同級別的車型中,無論是動力水準還是操控效能表現都非常優秀。
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車子的底盤懸掛採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨懸架的組合,這樣的設計,使得瑞虎e的操控性和乘坐感受更加的不錯。該車採用更高的安全性以及更強的智慧化配置,並且還搭載了先進的車聯網系統。其中,該車還擁有95千瓦的功率和250牛·米的最大扭矩,這在同級別的車型中,無論是動力水準還是操控效能表現都非常優秀。
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