現代悅納定位一臺合資品牌小型車，這臺車一直以不錯的口碑和較低的油耗表現深受大家的喜愛，那麼今天筆者通過幾天測試下來簡單分享一下這臺車的表現究竟如何呢？接下來請聽筆者的分享。
車頭部分
現代悅納整個外觀看起來依舊比較年輕運動。首先從車頭部分開始聊起，車頭部分採用家族化設計語言，採用倒梯形的前大嘴式進氣格柵中間鑲嵌著現代車標，兩邊與前大燈組巧妙的融為一體。車身側面一條硬朗腰線一直從車頭貫穿到車尾，車門下方一根折角下裙做點綴搭配15英寸輪轂，整個車身側面看起來很流暢毫無違和感。最後車尾部分採用貫穿式尾燈組中間鑲嵌著現代車標，下方採用一根鍍鉻飾條做點綴，整個車尾部分看起來辨識度很高。
車身側面
現代悅納車身尺寸分別為：車身長度為4405mm、車身寬度1720mm、車身高度為1455mm、軸距為2600mm。內飾部分中控臺上方為軟質材料包裹，下方儀表臺採用一塊12.3英寸的全液晶儀表搭配塑膠包裹的方向盤，整個方向盤握感一般。中控屏採用一塊3.8英寸的小屏，整個內飾也就中規中矩的水平了。
內飾部分
現代悅納座椅方面採用織物座椅，筆者依舊堅持個人觀點，織物座椅雖然看起來不夠高階而且不易打理，但是就從實用性角度來看一點都不差。我們把前排座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高173cm，體重53kg），前排頭部空間1拳整。我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間1拳零3指，頭部空間3指，整個空間表現偏小，但就日常代步而言也夠用了。
後排部分
現代悅納搭載著一臺1.4L自然吸氣發動機與之匹配一臺CVT無極變速器，最大功率73.3kW（100Ps），峰值扭矩132N·m。這個動力表現不算出色，但就日常家用代步而言也完全夠用了。底盤懸架採用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體底盤調教還是偏整的。隔音靜謐性方面表現一般，市區代步胎噪和風噪也比較明顯。燃油經濟性方面我們還是老規矩以太原市環路和市區內道路五五開的路況下，實測百公里油耗為6.7L。保養層面這臺車保養週期為5000km或6個月以先到為準保養一次，小保養一次的費用在430元。
引擎艙部分
現代悅納 2020款 1.4L CVT炫酷版GLS官方指導價為8.78萬，我們太原市優惠1.5萬，優惠後裸車價為6.28萬，購置稅5558元，商業險+強險=5800元，車船使用稅300元，上牌費300元，最終落地價為7.47萬。
車尾部分
首先現代悅納這臺車反正就日常代步而言，動力表現也完全夠用而且可靠性表現也不錯，所以如果你預算也正好在這個區間內，想買一臺油耗低、且底盤很整的現代悅納，還是很值得推薦的。
