在那個年代，工業並不是很發達，車燈不是圓的就是方的，創新一點的就是四個圓的或者四個方的。說起四圓燈，可能會有車迷想起是寶馬的象徵（當然說的是老寶馬，現在的寶馬燈已經是五花八門了）。確實在很長一段時間，四圓燈+天使眼就是妥妥的寶馬車沒錯。但有人可不這麼認為，覺得方燈更能代表老寶馬。
對四圓燈動手的物件就是這輛寶馬E30，這代3系誕生於八十年代，儘管它不是3系車型的鼻祖，但絕對是一代功勳車型，3系運動的形象就是這代開始的，它也為寶馬征戰了各種賽事，而且都取得了非常了得的成績。寶馬更在E30基礎上誕生了第一代M3，寶馬高效能的形象就是這代M3開始樹立的。
寶馬家族式設計由那個年代已久開始，雙腎格柵+四圓燈造型貫穿寶馬的3/5/7系車型。想要把圓燈改成方燈可不像二代捷達換高爾夫車燈那麼簡單。但依然有人推出改裝部件，這是由TaiFun Design出品的矩形前大燈+中網格柵套裝。
巨大的發動機艙和緊湊的底盤，E30的潛能十分巨大，各種發動機似乎都能塞進去，這也是E30至今還是改裝熱門的原因，但這臺E30走的並不是效能改裝路線，而是外觀姿態改裝，雖然這是一個相對冷門的玩法，但也很好地展現了E30的另一面，也是讓老車活起來的另一種做法。
不像是M3自帶誇張的寬體，普通版本的E30翼子板相對比較剋制，為了容下更大尺寸的AvantGarde輪轂，唯有打造手工寬體。除此以外還換上了AIR LIFT空氣避震，達到低趴的效果。
改了方燈的E30，確實有一種耳目一新的感覺，並不是哪款更好看，但這種差異就是更加容易吸引目光，加上四個車輪的大傾角，相信這車去到哪裡都會是焦點所在。有時候改裝就是這樣，做出別人不一樣的東西，才夠特別，才能展現出車主的想法和心思。
我們常說玩老車就是情懷，情懷其實只是對老舊的好東西一種認同，只有在那個年代大家覺得是好的東西保持了下來，用現代的眼光來回看這些好東西，那就叫經典。而把這些老舊東西繼續拿出來折騰，實現自己的各種想，也是情懷的一種體現，不管對還是錯，好還是差，至少比起荒廢經典要強，讓老車精神地活下去才是最大的尊嚴。
對於這臺四方燈的寶馬E30，你有什麼看法？是喜歡還是不喜歡呢？
