日前，吉利汽車宣佈其高階電動汽車品牌極氪（Zeekr）將為 Alphabet 自動駕駛部門 Waymo 生產無人駕駛電動車，新車定名Waymo One，並將在美國進行商業化運營服務。據悉，該車型是由極氪開發的SEA-M智智慧化純電平臺打造，並在歐洲創新中心設計與研發，根據釋出的圖片來看，很難看出是一輛量產車還是概念車，而具體的量產時間也沒有詳細公佈。
Waymo One投入商業化運營的這款無人駕駛汽車，採用的是以人為本的設計理念，充分的考慮到了駕乘人員的舒適性與便利性，例如新車的地板離地高度僅有370mm，踏板高度低，地板造型也十分平整，方便乘客上下車，同時還新車還取消了B柱，採用對開式車門設計，搭配方方正正的車身造型，從外觀上來看，更像是一款MPV車型，乘坐空間的舒適性完全沒有問題。
此外，整車針對A柱也做了相關調整，使其更加直立，保證了乘客進出車艙不受到傾斜的A柱影響，為前排乘客營造充裕的頭部以及腿部空間，上下車更加便利，當然，外觀像MPV，內部空間組合也相當的人性化，例如座椅整體的佈局可以有更多的可能性，並且支援電動調節，還提供了有人駕駛與無人駕駛兩種方案選擇，至於是選擇傳統的有人駕駛風格，還是無方向盤、無剎車以及油門踏板的無人駕駛風格，完全看消費者的喜好。
作為吉利控股集團旗下全新的智慧純電品牌，極氪汽車走的一直是高階路線，產品力毋庸置疑，而Waymo則是美國一家研發自動駕駛汽車的公司，為Alphabet（Google母公司）旗下的子公司，早先源於Google，後來從Google獨立了出來。
真正令Waymo大火的還是其在美國提供無人駕駛載客試運營服務，當時也一度佔據了業界頭條，不過最開始的時候考慮到安全問題，仍然存在備用人為駕駛功能，後續開放時，才取消這種人為駕控，實行完全的無人駕駛技術，所以Waymo在自動駕駛方面的技術也不遑多讓。參照此前Waymo CEO約翰·克拉夫茨克（John Krafcik）的說法：Waymo是一家自動駕駛技術公司，而不是一家自動駕駛汽車公司。我們深知我們不是一家汽車公司，關於這點存在很多的誤解。我們的業務並不是為了製造更好的汽車，我們是為了創造更好的司機。而現如今，極氪（Zeekr）與Waymo合作研發全新的無人駕駛車型，可謂擬補了不足，有點強強聯合的意思，確實很有看頭。
