隨著環保政策的日趨嚴苛,如今新能源汽車的發展已經是大勢所趨,不僅造車新勢力們層出不窮,傳統車企也在積極的轉型新能源,再過幾年可能連一款像樣兒的燃油車都買不到了。
2022年,這幾款全新燃油車不容錯過!
01
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全新一代本田繽智
全新一代VEZEL已經在海外上市一段時間了,國內在售的繽智也已經到了產品末期,不出意外的話將會在今年迎來更新換代。
與國內在售的現款繽智相比,全新一代繽智可以說是有了相當大的變化,全新的外觀造型與冠道有幾分相似,不過前臉設計更加精緻一些,還可以選擇雙色車身,更顯年輕時尚。
內飾則延續了日系一貫的簡約居家風格,全新造型的方向盤與懸浮式中控螢幕與已經在國內上市的十一代思域如出一轍,雖然看著科技感不強,但是內建了本田CONNECT 3.0系統,實用性還是不錯的。
最大的升級是在動力系統上,全新一代繽智將會搭載由1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統,發動機最大功率106馬力,電動機最大功率131馬力,在動力效能和燃油經濟性上都有了不小的提升。
不過,國產全新一代繽智很有可能將會繼續搭載現有的1.5L地球夢發動機,混動版繽智或將以高配車型的形式出現。
02
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上汽奧迪Q6
都知道奧迪有Q5、Q7,卻從來沒聽說過有Q6。不過,這一數字空白馬上就要被填補上了,由上汽奧迪生產的全新奧迪Q6將會在2022年正式亮相。
從最新曝光的諜照來看,奧迪Q6的前臉設計與在售的奧迪車型不大相同,六邊形中網格柵更加圓潤,還採用了分體式大燈的設計,辨識度很高。
車身側面隆起的腰線,有著很強的肌肉感,與大尺寸的車身搭配在一起,看著很有氣勢。據悉,奧迪Q6將會與大眾途昂一樣基於MQB Evo平臺打造,車身長度或將超過5米,定位中大型SUV。
尾部採用了貫穿式的LED尾燈設計,不僅看著更加醒目,還延伸了視覺上的橫向寬度,讓整車看上去更加大氣。
動力方面,奧迪Q6預計將會採用途昂同款動力系統,搭載2.0T高、低功率和2.5T V6三款發動機,與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。那麼,這款換了奧迪標的大眾途昂,你覺得賣多少錢比較合適呢?
03
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華晨寶馬X5Li
都說大眾最懂中國人,其實現在的豪華品牌可能比大眾更懂國人,此前一直以進口身份在國內售賣的寶馬X5,如今也要國產加長了。
前段時間工信部正式曝光了全新華晨寶馬X5Li的申報圖,新車的外觀與現款寶馬X5基本保持一致,不過從車身側面能夠明顯的看到加長的痕跡。
新車的車身尺寸長寬高達到了5060/2004/1779mm,軸距為3105mm,與進口寶馬X5相比軸距加長了130mm之多,應該不會再出現後排空間表現不如寶馬X1的問題了。
動力則會延續現款車型的2.0T直列四缸發動機和3.0T直列六缸發動機,不過輸出功率將會有所提升,分別達到了272馬力和370馬力,與之匹配的依然是採埃孚的8AT變速箱。
當然,最讓人期待的還是價格。參考寶馬X3國產後的售價來看,寶馬X5Li的價格預計會比進口版本有所降低,但是由於其對車身尺寸進行了加長,價格下降的幅度可能不會太大。
04
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法拉利Purosangue
看見保時捷、蘭博基尼生產SUV車型賺得盆滿缽滿,就連阿斯頓馬丁也加入了SUV陣營,法拉利終究還是坐不住了。
近期,法拉利全新SUV車型——Purosangue的路試諜照曝光的是越來越頻繁了,海外媒體甚至做出了新車的渲染圖。
與保時捷、蘭博基尼偏向傳統SUV的造型不同,法拉利為了讓它的SUV也有完美的運動姿態,Purosangue的整體造型明顯更像是一款跨界轎跑SUV。不過,四門的設計實用性還是要更強一些。
據悉,法拉利Purosangue將會與Roma同平臺生產,採用前置四驅佈局,新車可能還會搭載可調節的空氣懸掛,以滿足公路和非鋪裝路面的行駛需求。
動力方面,量產版法拉利Purosangue可能會採用V6、V8發動機,同時為了滿足日趨嚴苛的排放要求,還將提供插混版車型可選。新車將在今年年底正式釋出,還是非常值得期待的。
雖然傳統燃油車不會像我們想象的那樣很快消失,但是隨著新能源汽車的不斷髮展,政策法規的日趨嚴苛,我們能買到的燃油車只會越來越少。趁著現在還有機會,抓緊入手一輛心儀的燃油車吧。
那麼,你最想擁有的燃油車是哪一款呢?歡迎大家在文章下方留言,一起討論交流。