最近買了一臺SLK，這臺車和標緻一樣，都是陰差陽錯的情況下買的。
上次我是拍節目剛好碰上了畢業時候的Dream Car；這次是瞎逛鹹魚看到了一臺粵A敞篷。
其實我自己很喜歡標緻207cc，但我自己車多的有點開不過來，而且手動擋、非粵A我家人也沒辦法用來代步，於是就萌生了換車的想法。
為什麼開破車 比保時捷更開心？
最初在看的馬自達MX-5 NC的，但粵A好車況的基本都在15萬以上，我就隨手搜了一下關鍵詞：“粵A 敞篷” 就看到了這臺2010款的賓士SLK 200。
馬自達MX-5 NC
賓士SLK 200
曾經，我認為這是賓士最醜的車之一，因為我一直認為敞篷賓士的精華，全在SL，賓士只有足夠大，才能出來大奔的氣場。
小賓士，就是有點小氣。
但當我來到SLK面前，你發現在足夠便宜的價格下，沒什麼是不可以接受的。
比MX-5有質感，動力又更好，甚至操控在某方面也更勝一籌。可以說我本來對SLK的期待有多低，當我開上它後就有多驚喜。
要說SLK好得天上有地下無吧，那我肯定是騙你的。但如果單純機械素質的角度，這車賣10萬出頭，真的比MX-5強太多了。
而SLK200更輕的車頭，也恰恰符合了它小尺寸敞篷的調性。正是因為它的動力差，你可以把更多的注意力放在它的操控和敞篷上。
一方面，你可以說它是動力最糟糕的賓士跑車，但另一方面，你也可以說它是操控最好的賓士跑車，凡事都有兩面性，二手車也一樣。
很多人會說，馬自達更保值，維修更便宜，更JDM。但我告訴你，SLK就是更好開，就是更有質感，就是便宜。
所以買二手車，沒有對錯，價格對了，沒有什麼車是不能買的。
P.S. 最後補充一下這臺車的維修費用，波箱膠300多塊，機腳700多塊一個，減震器也就1000多塊一支，其實老德國車的維修費並沒有大家想象中那麼可怕。
