偽裝車大家都不陌生，本次就過足癮，帶你深度分析偽裝車背後的秘密！
一款新車在正式對外發布前要做的是什麼？是保密工作！其中最為重要的一項就是外觀和內飾設計。如果還未符合上市條件就被洩露出來，就會將創意和不足毫無保留地展示給了競爭對手，以及對自身上市後期宣傳也會產生影響。當然，多數處於研發末期路試階段的偽裝車並不會被重度偽裝成“粽子”， 反而會流露出一定量的資訊來製造曝光率。此時，就會被“專業人士”捕捉，而作為汽車媒體，就需要具備“去偽存真”的辨識能力，從而分析出有價值的資訊提供給廣大讀者。本次，我們從國外網站中獲取了一些近期偽裝車的路試照片，分析一下2022年中哪款新車值得期待。
N0.10
品牌：梅賽德斯-賓士
車型：GLE中期改款
期待指數：2顆星
目前，國內在售的是2022款梅賽德斯-賓士GLE，但是整體設計依然與2018年在巴黎車展中釋出的GLE保持一致。從2021年12月13日曝光的梅賽德斯-賓士GLE偽裝照中可以看出，GLE要進行中期改款了。
圖片中，廠家只是在變化較大的位置覆蓋有偽裝，這對於汽車編輯來說幾乎等同於“裸奔”了，原因是梅賽德斯-賓士很注重設計的傳承性，尤其是近幾年，由S級下放的設計獲得了市場的高度認可，那麼中期改款的GLE也一定會採用與已經在國內上市的S級或E級相同的設計風格，比如更顯飽滿和立體感的前進氣格柵、柳葉眉般的LED日間行車燈以及呈三角狀更加修長的尾燈等等。
在內飾照片中，儘管我們隱約看見了與S級一樣的方向盤，但是中控臺的佈局似乎沒有改變，依然沿用老款車型的設計，這與現款E級類似，如果想獲得與S級一樣的全新內飾設計，還是需要等到GLE大改款之時。
另一方面，如此輕度的偽裝照預示著梅賽德斯-賓士GLE中期改款即將問世，但是來到國內，或許還是要等到2023年。
NO.9
品牌：保時捷
車型：Panamera
期待指數：2顆星
繼2017年上市後，保時捷Pananmera已成為當今豪華效能車界的標杆。2021年進行了首次改款，而這次改款主要是集中在動力系統配置上，將原先的EA839 3.0T V6發動機全面替換成了與奧迪共同研發的2.9T V6發動機，並透過高低功率調校分別搭載在Pananmera和Pananmera 4S上。
偽裝照於2022年1月7日曝出，採用了常見的全黑色外觀，偽裝程度看似不重，但是想看出點端倪來還是需要一定的去偽存真功底。尤其是前部，從兩側被覆蓋的LED日間行車燈可以看出燈組和進氣格柵的佈局均有變化，因無其他車型可以借鑑，究竟變成什麼樣目前還想象不出。另外，牌照架上部新增了一處進氣口，多了一些911 GT3的味道。
動力系統應該會有所調整，但不是2.9T V6和4.0T V8，而是Panamera Turbo S E-Hybrid所搭載的4.0L雙渦輪增壓V8搭配插電式混合動力系統。目前國內在售的動力水平是510kW的綜合功率和870Nm的綜合扭矩，儘管已經十分強悍，但是仍有較大的提升空間。
2021年剛進行過小改款就又要改，如此頻繁實屬罕見，由此可預測保時捷的目的是延長Pananmera的生命週期，如同Macan的小改款一樣，續命至2030年為電氣化做準備。
NO.8
品牌：福特
車型：銳際
期待指數：2顆星
福特銳際在海外依據地區不同，分別使用Escape和Kuga兩個名稱。在國內有著極高的價效比，18.98萬元即可購買到功率達到2.0T+8AT組合的四驅版車型，但是市場反響卻十分冷淡，尤其是福特Bronco問世之後，似乎福特再無其他車。探究其原因，與福特銳際內斂、秀氣的外形設計逃脫不了干係，改款已迫在眉睫。
距離偽裝照被曝出已有幾個月，卻始終沒有引起什麼話題，最近更是沒有什麼最新訊息。不過，對於國內市場而言，對於一款高性價比SUV來說還是十分值得期待的。仔細看偽裝照，變化主要集中在前、後部位，透過輪廓和燈組的造型可以判斷本次改款的設計趨向於大氣硬朗的風格，進氣格柵依然採用福特獨有的菱形設計，但是由低矮前趴改成了更加挺拔的姿態，相比於原設計要更加精神。
受到側窗、尾窗造型的限制，尾部不會有太大變化，好在這輛本就關注度不高的車，尾部更不會有人關注了。惟一值得期待的只有排氣管造型了。
偽裝照無法看清車內，但是透過偽裝程度可以判斷將有較大的改變。目前預測，福特銳際將採用最新的內飾設計，我們可以暫時參考不久前釋出的海外版Focus內飾做對比。預計國內會與海外同步在今年上市。
NO.7
品牌：勞斯萊斯
車型：幻影
期待指數：2顆星
勞斯萊斯幻影的換代週期非常長，我們熟知的第七代幻影於2003年問世，2013年進行了小改款，被稱之為Series II。當前在售的第八代幻影於四年後的2017年問世。2022年1月4日，偽裝車被曝出。
從照片中可以看出，幻影僅在進氣格柵和前燈等處進行了偽裝，可見本次換代的改變並不大。畢竟幻影的設計仍處於“保鮮期”， 改變過多也勢必會影響它的整體風格。
由此推斷，本次改款應該是更多地應用了BMW的某些新技術，從而對外觀進行了細微調整。但是即便如此，仍然值得我們期待，畢竟這是全世界範圍內，最能夠體現設計、科技以及豪華感的汽車之一了。動力系統肯定不會做出改變，畢竟六又四分之三升V12發動是勞斯萊斯的傳統，況且已在2017年加裝了兩臺渦輪增壓器，使其擁有420kW的最大功率和900Nm的最大扭矩。
純電版幻影呢？一定會有，但是這需要等到2030年。目前可以預測的勞斯萊斯第一款電動車是Spectre，我將其稱為幽靈，需要等到2023年。
NO.6
品牌：BMW
車型：5系
期待指數：3顆星
BMW的設計似乎已經進入暮年，尤其是7系“大鼻孔”的設計，已經讓人感覺到了厭倦。好在很早就見到了7系的偽裝照，如果不出意外，類似於E31代8系那種極具顛覆性的前臉設計一定會幫助BMW重拾輝煌。
而作為BMW的中堅力量，5系也是其中最大的受益者，只不過它不是賓士，我們無法由上到下進行預測。但是可以肯定的是，從歷代車型中可以推斷，5系依然會保持自己相對獨立的設計風格。
這次曝光的是極為標準的偽裝照，除了可以從車身比例、前部雙腎格柵和霍夫邁斯拐角中辨別出是一輛BMW 5系外，設計細節只能從輪廓中進行猜測。首先是前部更加修長的雙腎格柵和前燈搭配，很容易讓人聯想到經典的E39。不過，看一看剛剛推出的iX，沒準會讓人感到失望。
尾燈處可辨識的資訊更少，但是可以確認依然會沿用長條狀的設計，並且再看一看iX的尾部，懂的人自然會懂。不過，也別灰心，畢竟是一款在大廠中擔負著承上啟下重要使命的車型，最終的結果應該不會讓人感到失望。
動力系統依然有燃油版、插電混動和混合動力版供選擇，但是鑑於當前的照片的偽裝程度，預計要等到2024年才能問世，具體動力型號目前還無法預測。純電版會給正在進行路試i5，另外新7系還是十分值得期待一下。
NO.5
品牌：路虎
車型：衛士130
期待指數：3顆星
路虎衛士十分暢銷，有110和90兩種軸距版本供選擇。而在衛士歷史中，還有更長的130皮卡版本等多用途車型的存在。本次，我們就找到了拍攝於2021年8月20日的路虎衛士偽裝照，預測該車型就是將於2023年問世的路虎衛士130。
早期，路虎衛士90、110、130分別代表著90英寸（2.36米）、110英寸（2.794米和130英寸（3.3米）軸距，儘管在新車型中已不適用，但是作為傳統，以數字命名的方式被保留了下來。
路虎衛士130的軸距與110相同，同為3022mm，額外的尺寸全部加長在了尾部，總長達到了5100mm，超過110達342mm。儘管加長的尾部降低了越野透過性，但是對於內部空間有著十分明顯的提升，尤其是縱向空間，在搭載第三排座椅的情況下整車可以輕鬆容納8位成年人。
動力系統依然有221kW的2.0T發動機、294kW的3.0T+48V輕混發動機和386kW的5.0L機械增壓發動機供選擇。預計在今年上市，但是想在國內買到估計要等到2023年了。
圖片/Motorauthority
（未完待續……)
