眾所周知，印度的摩托車技術確實很厲害，能夠用一輛摩托車搭載很多人進行快速行動，的確是讓人驚歎。
提到印軍，大家往往一下子想到的不是那威武的維克拉瑪蒂亞號航母，數百輛先進的T90坦克，或者是新服役的法國造陣風戰機，而是印度那讓人歎為觀止的摩托車技術，據悉印度曾經創下一輛摩托車搭載五十八人的記錄。這個確實是讓人望塵莫及。
根據印度方面的訊息，在2017年11月19日，印度陸軍的“龍捲風”摩托車表演隊又寫下了一個新的紀錄，他們58人同時在一輛摩托車上進行了精彩的表演。剛開始的時候58人並沒有一下子同時出現在這輛恩菲爾德摩托車上，有一部分人是在跑動中登上摩托車的，58人全部上車後，車子保持平衡行駛了1200米。原紀錄是56人同車表演，也是印度陸軍寫下的記錄。
新紀錄
那麼，印度為何如此熱衷於摩托車技術呢？這在散白看來其實有兩個原因。
首先是文化上的原因。其實一開始玩摩托車雜技的是英軍，英軍當年的摩托車表演隊十分有名，並且傳到了很多地區。而我們知道，印度在歷史上一直以來都在英國的麾下，而這種表演自然也就傳入到了印度，並被日後的印軍學習了下來，後來發揚光大。
英國摩托表演有將近百年的歷史
其次這個摩托雜技散白認為也有一定的實際作用。我們知道，摩托車有時候也被稱為是“兩輪全地形車”。這是因為相對於汽車來說，摩托車的使用更為靈活，可以在許多山地、丘陵地帶自如穿梭，而反之很多時候汽車就到不了這些地方。此時如果能練就一身摩托車的駕駛本領，無疑對印軍的快速行動能力的提高是有好處的。
而據悉，印度方面還曾研究出了一款新型摩托車，這就是一款名為“拉克希塔”的摩托救護車。
一般來說，各國都會使用摩托車去快速運輸藥材和工具等，但是一般不直接用其運送人員，這是因為摩托車沒有汽車那麼穩，顛簸太多。而這款印度摩托車卻反其道而行之。
據悉，印度的這個“拉克希塔”十分引人注意的一點在於其直接在摩托車後座安裝了一個躺椅，這樣就可以將受傷的人直接搭載在摩托車後座，這確實是一個開創性的舉動。
我們知道，摩托車由於只有兩個輪子，所以說雖然速度很快，但是很容易發生顛簸，這樣一來就要求摩托車駕駛員要努力去操作摩托車，雖然摩托車在山地丘陵地區的靈活度很高，但是原本崎嶇的山地又要多搭載一個人的話，那將會對駕駛員的技術要求更大。
此外，從圖上看，這個躺椅是側放在摩托車後座上的，如此的話摩托車行駛過程中，左右平衡的難度想必是不小的，再加上山路崎嶇，看起來要自如行動的話並不容易。
當然，印度的這款“拉克希塔”確實有它的好處，比如快速靈活，在山地行動方便等，但是未來的使用情況如何，那就讓我們拭目以待吧。
