來源：中央廣電總檯國際線上
編輯：趙妍
國際線上報道（記者 朱宛玲）汽車行業產業鏈長、涉及面廣、國際化程度高，是國民經濟的重要支柱產業。工業和資訊化部 12日釋出資料顯示，2021年，我國汽車產銷量同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢。我國汽車出口首次超過200萬輛，實現歷史性突破。
“2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了連續3年的下降趨勢。”
工業和資訊化部裝備工業一司司長王衛明12日在工信部召開的新聞釋出會上介紹，多項資料表明，2021年我國汽車工業取得新成效、見到新氣象：“2021年，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到20%。汽車整車出口201.5萬輛，同比增長1倍，創歷史新高。”
近十年來，我國汽車出口一直在100萬輛左右徘徊。2021年，我國汽車出口首次突破200萬輛，實現了歷史性跨越。這其中，新能源汽車全年實現出口31萬輛，同比增長3倍多，超過歷史累計出口總和。對此，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒指出：“和去年同期相比，在出口前十企業中，9家中國品牌汽車企業均呈現快速增長，其中有4家企業出口增速超過100%。乘用車增長1.1倍，SUV佔據絕對主導，說明中國品牌在SUV車型方面更具競爭優勢。商用車增長70.7%，客車和貨車均呈現高速增長。2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。歐洲市場成為一大主要增量市場，主要集中在比利時、英國、德國、法國、挪威等發達國家，體現了中國新能源汽車的國際競爭優勢。”
付炳鋒指出，世界經濟持續恢復，全球汽車消費也在復甦中；中國品牌轉型升級形成優勢，且供應鏈相對完備，可為海外消費者及時提供有競爭力的產品；以歐美為代表的國家紛紛加大對新能源汽車的推廣力度，新能源汽車成為我國出口增長新動能。“這些因素共同推動中國品牌汽車海外發展持續增長，預計2022年我國汽車出口增速在20%左右。”
資料還顯示，2021年，中國品牌乘用車累計銷售954.3萬輛，同比增長23.1%，市場份額達44.4%，同比提升6個百分點；新能源車方面，中國品牌新能源乘用車銷量佔新能源乘用車銷售總量的74.3%。中國汽車工業協會輪值會長朱華榮指出，未來中國品牌實現“品牌向上”發展需要從多方面下功夫：“從方向上，我們要加速向智慧、新能源、低碳、出行服務、科技公司這些方向去轉型，這是我們行業發展的新趨勢，是我們必須要抓住的戰略轉型機會。從產品上，我們要加快向智慧化、電動化、網聯化等方向發展。從品牌上，新技術突破與發展為中國品牌向中高階市場進軍帶來機會。大家可以看到，在新一輪競爭中中國品牌在紛紛向高階品牌進軍。此外，我們還必須開拓全球市場作為新的市場。”
