1月13日，環球時報釋出報道，韓國國內的全國經濟人聯合協會統計出一份最新的經濟資料。據資料顯示，韓國在產品進口方面嚴重依賴於中國，甚至已經超過了美國以及日本。
韓對美進口，逐年遞減
本月12日，韓國媒體釋出一則報道提醒，韓國已經在零部件產品、中間產品以及使用材料方面嚴重依賴於中國，此前即使是在“過度依賴美國以及日本”的期間，也沒有此次所統計出的對中國的依存度這麼高。
根據相關機構最新統計以及分析出的資料顯示，一直到2020年為止，韓國從中國進口的相關材料以及配套的零部件比例，已經在整個進口資料中達到了近30%，而日本和美國則遠遠低於這個數字，其中從美國進口的產品比例，甚至降低到了10%左右。
進口方面的“過度依賴”
值得一提的是，韓國近年來一直在致力於降低對外進口的依存度，尤其受近兩年的病毒干擾，韓國對美國的進口比例已經嚴重下滑，甚至可以說是年年遞減。對日本的進口依賴也受到巨大沖擊，一直處於“波動的狀態”。但是，從中國方面進口依賴程度卻在穩步上升，相比於2017年的資料而言，整個2021年的上半年，在對中國進口方面，在全部品類的進口數目還一度上漲了近4%，而從美國進口的方面，反而下降了4%左右。
在非常多的關鍵領域，尤其是金屬材料、電池、藥品以及重要的半導體這4大最主要的產業方面，韓國大部分都依賴從中國進口，據此次資料顯示，這四個領域，中國全部排在韓國進口依賴的首位。
“四大領域”全部依賴
其中，不得不提的就是韓國的半導體產業，甚至對中國方面的進口依賴比例達到了近40%，這一數值幾乎是日本以及美國方面的2到6倍。而根本原因則是，韓國的電子行業，以三星、海力士為代表的企業，都需要中國提供的半導體材料，只有從中國進口這一材料，韓國這些企業才能進行後續的組裝以及加工工序。也正是由於這樣，整個韓國的半導體行業都長期保持著高度的“過度依賴”現象。
如果說半導體行業是因為流程需要的話，那麼電池方面的“過度依賴”，則是因為目前的電動汽車大潮。受整體汽車行業發展趨勢影響，韓國國內急需大量的可再生“新能源裝置”，用於儲存能源。而韓國方面。目前無法獨立生產，滿足不了相關企業的需求，必須從中國進口這一裝置。甚至這方面的依存度達到了可怕的93.3%。藥品領域，更是相當依賴中方進口，超過50%的比例也幾乎是美國以及日本的兩倍。金屬材料領域，也是超過了50%的進口比例，遠超從美國以及日本進口數。
