資料圖：GD-2000無人機
美國空軍近日宣佈，已透過下屬空軍實驗室從一家商業公司訂購多套自主滑翔貨運無人機系統，用於評估在不同戰術態勢下的作戰使用潛能，特別是為陸上特種作戰行動及地面部隊提供後勤支援等。
據報道，為滿足美空軍使用要求，該公司以現有GD-2000型商用滑翔貨運無人機為基礎進行改裝，透過縮減外形尺寸，設計一款新型精確制導貨運無人機，簡稱SA-PGB型無人機。
從目前提出的設計規格看，SA-PGB型無人機主體是一個長方體貨箱，最大升空重量226千克，載貨量158千克。箱頂蓋內側有兩套摺疊機翼，放飛前，翻開箱頂蓋開啟機翼。機頭、機尾呈四稜錐形，機頭內裝有自動駕駛系統，機尾可根據需要選擇加裝。整套系統使用飛行任務規劃軟體，可預先設定飛行計劃和路徑。可運載貨物包括槍支彈藥、小型電子裝置、燃料包、藥品和食物等。SA-PGB型無人機可使用民用或軍用運輸機運載，在高空高速條件下，從運輸機側門或機身後部艙門投放，也可透過貨運托盤單批多架同時放飛，具備“蜂群”式資料共享、協同選擇著陸區域能力。
作為GD-2000型商用滑翔貨運無人機的衍生系列產品，SA-PGB型無人機的其他效能可參考前者指標進行類比。GD-2000型商用滑翔貨運無人機作為一種結構緊湊、一次性自主貨運系統，空中投放高度區間為460米至7600米，滑行著陸精度在100米內。機身材質和機上電子系統較簡單，無雷達訊號和資料鏈傳輸，具備低可探測性和可干擾性，單架使用成本在1.5萬至3萬美元。未來，SA-PGB型無人機將以此為基礎進行設計。
從目前各項資料看，SA-PGB型無人機與GD-2000型商用滑翔貨運無人機在外形設計和功能上極為相似。不同之處在於運載能力和投放方式，體現出美空軍對SA-PGB型無人機的軍事應用考慮。其中，運載能力不同主要由機體差別所致。SA-PGB型無人機更為短小的機身，進一步降低其光學特徵和在空暴露機率，提升了實戰生存能力。投放方式不同反映出對投放效率的考慮。SA-PGB型無人機可透過運輸機側門或後部艙門進行投放，降低了對運載平臺的要求，提高了投放效率。該公司稱，SA-PGB型無人機的使用成本大大低於美軍現役聯合精確空投系統，更具有競爭優勢。
按計劃，SA-PGB型無人機將於2022年進行飛行測試，並儘快交付美空軍部隊使用。
來源：中國國防報
