近年來，隨著我國產業結構的不斷最佳化，經濟增長方式也在發生著深刻變化，一體化高質量發展將會成為未來發展趨勢。西部地區深居我國內陸地區，是我國溝通中西亞和中東歐的重要陸上大通道，同時也是我國最重要的戰略大後方。

自西部大開放戰略和“一帶一路”深入實施以來，西部各省市經濟社會保持了快速發展，特別是以四川、陝西、貴州、雲南、重慶等省市，經濟增速連續多年保持全國前列，成為引領西部地區發展的重要增長引擎。

四川省，位於我國西部中心區域，是我國先進製造業基地和綜合性交通樞紐，同時也是巴蜀文化的重要發祥地。四川地勢西高東低，呈現明顯的階梯，高差懸殊，由山地、平原、丘陵、盆地、河谷構成，地形較為複雜。

全省總面積48.6萬平方公里，轄18個地級市、3個自治州、19個縣級市和109個縣（自治縣），常住人口8367萬，是我國第4人口大省。2020年全省實現地區生產總值48599億元，人均GDP58084元，總量居全國第6位，人均第16位。總體來看，四川作為西部省份，經濟總量和經濟發展質量和水平可圈可點，實現了跨越式發展。

近幾年來，國家先後出臺了《成渝城市群規劃》《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》以及《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》等檔案，進一步提升了四川與重慶在我國區域經濟中的影響和位次，並有望成為我國經濟“第四極”。

與此同時，根據四川省“十四五”規劃和國土空間總體規劃，提出構建“一圈一軸、兩翼三帶”的城鎮發展格局。“一圈”是指構建以成都為中心，德陽、資陽、眉山為支撐的成都都市圈；“一軸”是指以成都和重慶為核心的成渝城鎮主軸；“兩翼”是指打造川南經濟區和川東北經濟區；“三帶”是指成德綿眉樂雅廣西攀發展帶、成遂南達發展帶、攀樂宜瀘沿江發展帶。透過構建“一圈一軸、兩翼三帶”的城鎮發展格局，對實現四川一體化均衡高質量發展指明瞭方向，提供了發展新路徑。

根據規劃，四川將支援成都市建設成為超大城市（主城區人口1000萬以上），11個大城市和7箇中等城市。從四川城鎮建設來看，目前成都已經順利完成超大城市建設任務，未來將深入推進國家中心城市建設的能級和步伐。

此外，從11個大城市完成情況來看，目前瀘州、宜賓、南充、綿陽、達州、自貢等6個城市初步實現了大城市夢（主城區人口100萬—300萬），另外有5個地級中等城市，按照四川省國土空間總體規劃在未來5—15年也將晉升為大城市。下面跟著小編一起來看看這5個即將步入大城市的城市吧！

內江

支援5個地級中等城市晉升為大城市：內江、攀枝花、德陽、遂寧、樂山

根據第七次全國人口普查資料顯示，內江、攀枝花、德陽、遂寧、樂山、眉山、廣元為中等城市（主城區人口為50萬—100萬）。從四川省國土空間總體規劃以及各城市規劃來看，未來5-15年將有內江、攀枝花、德陽、遂寧、樂山等5個城市進入大城市行列。與此同時，根據人口規模和經濟發展測算，眉山與廣元仍將處於中等城市範圍。

攀枝花

從城區人口規模來看，內江、攀枝花、德陽、遂寧等5市常住人口60—70萬之間，而樂山城區擁有超過20餘萬的暫住人口，使得城區人口規模接近80萬。從城市總人口上看，內江、德陽、樂山總人口均超過300萬，攀枝花與遂寧低於300萬，但均大於100萬，滿足大城市主城區100萬人口的基礎條件。儘管攀枝花總人口僅有121萬，但作為一個工業型城市，高城鎮率推動了攀枝花人口的集聚，未來還將吸納更多的人口落戶。

從經濟上看，德陽和樂山的經濟總量已經超過了2000億元大關，內江、遂寧、攀枝花均突破1000億元關口。其中人均GDP最高的攀枝花市已經達到了86017元，超過成都的84607元，高居四川省首位，經濟發展水平和居民生活水平較高。此外，德陽和樂山也是四川省重要的工業型城市，隨著工業化的加持，進一步拉動了經濟的快速發展，經濟發展水平在四川省內處於前五。

德陽

未來5-15年，四川省大城市數量將達到11個

根據四川省規劃，未來5-15年將支援瀘州、宜賓、南充、綿陽、達州、自貢、內江、攀枝花、德陽、遂寧建設成為大城市，屆時大城市數量將由目前的6個上升到11個。透過以超大城市為核心、大城市為輻射引領，中等城市及小城市為支撐，促進城鎮協調均衡發展。我們堅信未來以四川、重慶等為代表的西部地區將成為我國經濟發展的重要增長極，對實現共同富裕起到積極推動作用。

樂山

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