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真是大格局,亦莊新城2035年的規劃,讓我看到了什麼才是宜居宜業

亦莊這個地區在清朝的時候是皇家苑囿,也就是皇親國戚郊外打獵野炊的地方。清朝末年,國庫空虛,自然不會再有人打獵,後來就慢慢形成村落。建國前,這個地區屬於河北省,建國後,隨大興一起劃入北京市。

亦莊名字的由來有很多種說法,有的說在古文裡“亦”有大的意思,亦莊就是大莊的意思。還有的說法是,“亦”是也的意思。亦莊:“也是個村莊”。跟村莊比差點意思,但勉強還算是個村莊。體現出亦莊人謙虛內斂的性格。

1992年,對於亦莊來說是一個不同尋常的年份,在這一年,北京市決定在亦莊建設北京經濟技術開發區。這是亦莊大發展的元年,也是亦莊新城的起點。近30年的發展,亦莊早已經不是首都的郊區,現在的亦莊已經是北京南部,尤其是東南部的核心區域。

真是大格局,亦莊新城2035年的規劃,讓我看到了什麼才是宜居宜業

在北京市2035年的規劃中,亦莊地區將以北京經濟技術開發區為核心建設亦莊新城。規劃的亦莊新城橫跨大興區和通州區。對於咱們北京購房者來說,這一片區值不值得我們買入呢?我們從交通、景觀、產業三個方面分析一番,看看亦莊新城值不值得我們購房者關注。

一、交通

亦莊的區位優勢在交通上還是比較明顯的,與北京的兩大機場距離差不多,距離北京西站、南站這兩大主流高鐵站距離也不遠。

如果將北京地鐵看成“米”字形的話,房山線是一撇,亦莊線就是一捺。與房山線主要服務房山區居民一樣,亦莊線的主體部分也處於亦莊當地。從豐臺區的宋家莊出發,到通州的亦莊火車站為止。目前亦莊線只與地鐵10號線有互動,在不久的將來,規劃連線新舊機場的21號線就會開通,它會與亦莊線在亦莊火車站交匯。

亦莊的居民去大興機場,開車最方便,先上南六環,再轉大興機場高速,或是先上京臺高速,再轉大興機場北線高速,最快只需要34分鐘。可現階段如果坐地鐵,去大興機場則必須要先北上,坐到終點站,換乘10號線到草橋站再換乘大興機場線,有不少冤枉路,大概需要70分鐘。

真是大格局,亦莊新城2035年的規劃,讓我看到了什麼才是宜居宜業

坐地鐵從亦莊去北京西站,需要50分鐘,去北京南站僅需要35分鐘。透過兩座高鐵站,亦莊的居民可以方便地通向全國各地。

亦莊的公共交通設施與其它地區略有不同,在亦莊新城,除了地鐵、公交,還有有軌電車T1。很多人吐槽T1太慢,可它是公交和地鐵的有效補充。對於喜歡慢生活的老年人,以及想要觀光的,想要在周邊商業閒逛的人來說,T1還是很不錯的選擇。根據北京經濟技術開發區管委會領導留言板上得到的資訊,亦莊新城在中遠期還將規劃T3、T4線。

亦莊新城,目前的交通已經比較豐富,在未來還會有更多的交通規劃作為補充,從前景來看,亦莊新城的交通線路自然是四通八達,十分便捷的。

二、景觀

亦莊新城,顧名思義是一座新建的城,它的不少設施和景觀都還處於規劃之中,這是它的弊端。可反過來看,這也是它的優點。新城一定會有新時代的規劃,新時代的規劃一定會立足高遠。

根據亦莊新城2035年的規劃,亦莊新城在景觀宜居方面的建設目標就是構建出全城綠色空間結構,建設成森林城市。具體如何實施呢?

先是依託兩條河流,打造“一帶一廊”。一帶是指鳳河生態綵帶,一廊是指涼水河文化生態走廊。鳳河生態綵帶拾起清朝流傳的苑囿文化,重點建設麋鹿溼地森林公園。涼水河文化生態走廊則是亦莊新城的一張名片,它會將科技創新成果與濱河綠化景觀融合在一起進行展示,表現出亦莊在重視產業的同時,不忽視生態保護。

真是大格局,亦莊新城2035年的規劃,讓我看到了什麼才是宜居宜業

此外,亦莊新城還會高水平建設四個城市級公園,包括南海子公園、臺湖溼地公園、國際企業文化園、 通明湖公園,以及八個特色公園,包括涼水河濱河公園、博大公園、體育運動公園、北神樹公園等。

如果看到上述這些景觀帶、公園你都沒有什麼概念,不知道它對居民生活有多大改善的話,那我這麼說你就明白了:未來的亦莊新城要實現,老百姓出門見綠,500米見園,1公里見水,森林繞城。這可不是我亂說的,是寫在《亦莊新城規劃(國土空間規劃)(2017年-2035年)》上的一句話。

在過去二十多年裡,亦莊地區重點關注的是經濟發展,在宜居環境的打造上可能稍顯不足。比如早幾年的涼水河又髒又臭,如今已經打造成北京首個國家級示範河段。經過亦莊新城的重塑,相信在這個地區,老百姓不僅會越來越富裕,也會越來越健康,越來越幸福。

三、產業

亦莊新城最拿得出手的應該就是它的產業了。從1992年開始,亦莊地區就建設了國家級北京經濟技術開發區,此後,亦莊地區還享受國家高新技術產業園區的優惠政策,建設了一批高精尖的產業園區。

亦莊新城的產業園區隨便拉出一個都是極具代表性的。比如主打機器人和智慧製造的光機電一體化基地;主打5G、積體電路、環保節能的金橋科技產業基地;主要研究顛覆性技術的青雲店產業園以及重點研發製造新能源智慧汽車的採育產業園等。

真是大格局,亦莊新城2035年的規劃,讓我看到了什麼才是宜居宜業

亦莊新城往大了說要建設世界一流的綜合新城,往小了說,它是帶動京津冀協同發展樞紐區域。亦莊新城位於北京的東南部,一部分在大興區,一部分在通州區。亦莊新城與天津、河北的部分割槽域均有接壤。亦莊新城研發出的技術可以在當地進行成果轉化,但是由於定位的原因,規模化量產顯然是不太現實的。與之接壤的天津、河北等地可以為亦莊新城高新技術成果轉化,大規模量產提供強有力的後盾。亦莊新城的發展不僅帶動北京的城市發展,也能帶動整個京津冀區域的發展。

現在的新型城市建設都在講究職住平衡。光有居民居住,沒有產業無法支撐起當地的配套設施。光有產業,職工都在其它區域生活居住,自然幸福指數也不高,留不住人。尤其是在亦莊新城這種吸納得幾乎全是中高階知識分子的區域,保障這些人才的居住、就業環境對於亦莊新城的發展是至關重要的。

亦莊新城在規劃時,設定職住用地比例達到1:1.2,職住人口比例達到1:2,也就是說,在這裡上班的人,都可以在這裡居住,無論是購房還是租房,規劃的空間是有的。

真是大格局,亦莊新城2035年的規劃,讓我看到了什麼才是宜居宜業

亦莊新城的產業定位非常高,考慮問題也相對全面一些。它的目標從來不是GDP貢獻率多高,而是要兼顧產業和居民的世界一流宜居宜業綜合新城。

總結:

大興是北京的國際會客廳,位於大興的亦莊新城便是外國友人進入大門第一眼看到的“迎客松”。亦莊新城的佔地範圍橫跨大興和通州,可以享受兩大行政區域的雙重政策支援。經濟技術開發區、高新技術產業園區又賦予了亦莊新城雙重優惠政策。亦莊新城的集萬千寵愛於一身,在北京2035年規劃藍圖中佔有舉足輕重的地位。在未來,亦莊新城,勢必會成為北京南部乃至京津冀片區的核心地帶。

亦莊新城有著豐富密集的交通路網規劃,靚麗的生態文化景觀,高規格的產業配套。那是不是就可以無腦買入呢?並非如此,如果你就在亦莊新城就業,建議可以考慮在該區域買房。如果在其它區域工作,首先考慮的應該是在地鐵沿線購房。這個區域雖好,但也有較大區域仍處於待開發階段,基礎設施並不完善。當然,如果你並不急於居住,建議跟著2035年的規劃,在已經規劃的重大專案附近買房,具體有哪些呢?

我們下一篇文章就來探討這樣一個話題。

分類: 新聞
時間: 2021-08-04

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