文/Martin Giles
圖片來源：視覺中國
汽車技術公司安波福向資產管理巨頭TPG旗下的私募股權部門支付43億美元現金收購Wind River，以增強其軟體專業能力。Wind River的軟體可以幫助企業將計算能力從大資料中心轉移到需要的地方。
這種向科技行業行話中被稱為“邊緣計算”的轉變對交通運輸等行業至關重要。透過消除在遙遠的資料中心之間傳遞資訊的需求，邊緣計算減少了資料處理的時間延遲，對於自動駕駛汽車等需要對生成和接收的資料做出即時反應的事物來說，毫秒尤其重要。邊緣計算在無線軟體更新等方面也很有用，這在各種汽車上變得越來越普遍。
在該交易宣佈後，安波福執行長Kevin Clark在昨天的網路研討會上表示：“我們比以往任何時候都更有信心，認為軟體定義的汽車將成為智慧邊緣最重要的裝置之一。”安波福的市值高達430億美元。
Wind River的專業知識延伸到了汽車世界之外。該公司總部位於舊金山灣區，服務於包括航空航天、國防和醫療保健在內的其他幾個行業。它的1,700個客戶在總計超過20億部裝置上使用它的軟體，幫助它去年創造了大約4億美元的營收。
這筆交易預計將於今年年中完成，受到了TPG Capital高管以及Wind River執行長Kevin Dallas的歡迎。TPG Capital於2018年收購了Wind River，收購金額未披露。在宣佈此項交易的新聞釋出會上，Dallas表示，兩家公司的合併將幫助Wind River “實現我們的新機器經濟願景”。
超越“雲”
經濟將嚴重依賴Wind River等公司提供的軟體，以及開發相關硬體的企業。研究公司國際資料公司(IDC)預測，今年全球在邊緣計算方面的支出將增長近15%，達到1,760億美元，到2025年將達到2,740億美元。
IDC的邊緣戰略研究總監Jennifer Cooke說：“向邊緣IT資源的轉移正在推動許多新的合作和收購——這種趨勢將持續到2022年。”
似乎是為了證明Cooke是對的，1月12日，為智慧建築製造感測器和其他產品的Johnson Controls宣佈收購人工智慧邊緣技術提供商Foghorn Systems，收購金額未披露。根據Crunchbase的資料，Foghorn總共籌集了7,250萬美元的風險投資。
隨著越來越多的企業轉向這項技術以獲得相對於競爭對手的競爭優勢，其他交易可能由IBM、英特爾和亞馬遜等大型科技公司推動，這些公司也將目光投向了未來幾年有望比整個雲計算市場增長更快的領域。
譯 Stephen
