中汽協釋出資料顯示，2021 年中國汽車產量達 2608.2 萬輛、銷量達 2627.5 萬輛，同比分別增長 3.4% 和 3.8%，結束了連續 3 年的下降趨勢。增長主要來自新能源車，傳統燃油車、商用車銷量都在下滑。
據乘聯會資料，2021 年全國乘用車累計賣出 2014.6 萬輛，淨增 86 萬輛。其中，新能源車增量為 188 萬輛，全年累計售出 298.9 萬輛，同比增長 169.1%；傳統燃油車減少了 102 萬輛，同比下降 6%。
受高增長鼓舞，乘聯會表示，原本預期 2022 年新能源乘用車銷量 480 萬輛，目前應調整到 550 萬輛以上。
商用車的銷量則下滑明顯，2021 年銷量累計 479.3 萬輛，同比下降 6.6%，遠低於前一年的 18.7% 增速。這主要是因為銷量佔比近 9 成的貨車表現不佳，一方面是因為政策紅利（治超加嚴、新排放標準等）消退，另一方面是受基建放緩、房地產行業降溫等因素影響。客車銷量整體有增長。
中汽協表示，隨著晶片短缺問題緩解、新能源車進一步滲透，2022 年汽車市場有望迎來積極增長，預計今年總銷量達到 2750 萬輛，同比增長 5% 左右。（林廣英）
