文：懂車帝原創 陳旭明
豐田新一代Noah
[懂車帝原創 產品] 在國內市場，豐田推出的MPV車型主要包括賽那、埃爾法、皇冠威爾法，每款車都保持了較高熱度甚至有些供不應求。與中國銷售的車型不同，豐田在日本當地還有一款名為Noah的家用緊湊型MPV在售，它的“佔地面積”僅比一輛卡羅拉大一些，與亞洲獅長度、寬度接近，並保持著短車頭、方正車身的造型，實用性非常不錯。
豐田新一代Noah
1月13日，豐田在日本當地宣佈，全新第四代Noah（R90）及其“運動版”車型Voxy正式上市，其中Noah七座、八座車型的起步價為267萬日元（約合人民幣15萬元起），新一代Voxy七座、八座車型的起步價為309萬日元（約合人民幣17.3萬元起），車輛均提供燃油版和油電混動版，高配車型帶四驅系統。考慮到廣汽豐田賽那剛開始在國內推廣，一汽豐田版本MPV仍在籌備之中，預計豐田短期內不會再引入另一款全新MPV車型進入國內市場。
豐田新一代Noah
豐田新一代Noah
從豐田新一代Noah官圖來看，該車延續了方正的車身造型，保持家用MPV定位，整體造型看起來就像是豐田埃爾法的“縮小版”，如果能被引入中國市場，相信能受到不少使用者的青睞。新車還採用了三橫輻鍍鉻格柵搭配三模組矩陣式LED頭燈，氣勢不俗，前代車型的“N”字型車頭徽標也將回歸為豐田LOGO。
豐田新一代Voxy
豐田新一代Voxy
Noah與姊妹車Voxy的關係，有點類似於豐田埃爾法和威爾法，兩者的主要差異在於車頭造型和配置的差異，售價方面也是Voxy更高。從官圖來看，豐田新一代Voxy將採用分體式頭燈組，搭配黑色網狀樣式的進氣格柵，視覺效果相比Noah更加激進一些，這也與其定位相符。
在整體尺寸方面，該系列車型長寬高分別為4695/1730/1895(1925)毫米，軸距為2850毫米，車身長度比豐田賽那、埃爾法都要短一些。
門檻高度為200毫米，方便老人、兒童上下車
據官方介紹，新車基於豐田TNGA（GA-C）平臺打造，透過最佳化車身架構，讓左右C柱之間的距離達到了1295毫米，室內高度達到了1405毫米，充分保證後排的活動乘坐空間，並保持了104升行李廂空間。
車內前排的設計和功能佈局帶有豐田標誌性風格，配備懸浮式中央觸控螢幕。該車提供“2+2+3”七座和“2+3+3”八座佈局，7座版第二排是兩個獨立的舒適座椅，車輛提供雙側滑門及腳踏板方便上下車，第二排座椅提供座椅加熱及可摺疊的小桌板，一切以實用為基礎。
第三排座椅支援向兩側掛壁式收納
車輛的設計還充分保證了縱向車內空間，第三排座椅支援向兩側掛壁式收納，進一步提升了空間可拓展性。此外，車輛還配備豐田最新的TSS主動安全系統，包括帶行人腳踏車檢測的預碰撞安全系統、變道輔助、主動駕駛輔助、十字路口車輛警示，以及交通擁堵輔助駕駛、遙控入庫等功能。
動力方面，豐田新一代Noah/Voxy均提供1.8升發動機組成的油電混動系統、2.0升發動機+CVT變速箱兩套動力總成，油電混動車型的1.8升發動機最大功率72千瓦、最大扭矩142牛·米，前後電動機最大功率分別為70千瓦和30千瓦，採用四驅設計；2.0升發動機最大功率為125千瓦、最大扭矩202牛·米。兩種動力總成的（WLTC工況）百公里油耗分別為4.3升和6.7升，燃油經濟性表現不錯。
新車背景、競品分析：
廣汽豐田國產 賽那
進口豐田埃爾法
進口豐田皇冠威爾法
目前豐田在國內市場投放的MPV車型主要在中型、中大型級別，像豐田Noah這類的緊湊型家用MPV仍有空白。即便把搜尋範圍擴大到所有合資品牌，也鮮有車型在銷售。由此來看，如果豐田有機會把Noah引進中國市場，相信有不錯的市場空間。當然需要注意的是，文中根據匯率換算的價格僅供參考。就像豐田埃爾法在日本市場的起步價僅為359.7萬日元（約20萬元起），但進口到中國市場卻能翻幾倍。豐田Noah來中國市場的最好方式就是實現本地化生產、銷售。
