油漆投罐
輸調漆系統
油漆投罐是指把油漆投入到輸調漆系統中。油漆經過輸調漆系統連線噴槍，最後把油漆噴塗到工件上。可以說油漆投罐是塗裝工作中的重要一環，投罐的好壞直接影響到工件最後的噴塗質量。塗裝的輸調漆系統分大系統和小系統，大系統容量大適合用漆量大的顏色和油漆投，小系統容量小一般就線上邊使用適合小顏色用來少的油漆投。下面介紹的油漆投罐主要指集中輸調漆的大系統投罐。
1、 油漆投罐前準備？
油漆投罐前需要做以下準備工作：
（1） 確認需要投漆的系統所有裝置功能合格。比如確認各閥門連線處無漏液、閥門開關正常；各壓力錶引數顯示正常；迴圈泵、加料泵、攪拌泵執行正常；管中管溫度控制正常；背壓壓力調節正常；高低液位報警正常；溫度表顯示正常等。
（2） 清洗需要投漆的系統。裝置各功能檢查正常之後需要對系統進行專業清洗以清洗乾淨系統管路內的油汙、焊渣、鐵渣、灰塵等雜物。這個清洗一般由需投油漆品牌廠家負責，廠家自己清洗溶劑和自己的油漆更配套。清洗一般進行以下步驟：①使用專門清洗系統管路的清洗劑在系統中迴圈24h；②投水性漆使用親水性溶劑迴圈24h，投溶劑型漆使用溶劑型清洗劑迴圈24h；③投水性漆使用純水迴圈24h；投溶劑型漆使用配套的溶劑稀釋劑迴圈24h。
注意：清洗系統時需要評審是否所有球閥需要拆開清洗，已經有案例因為閥門內藏有油汙導致後續使用過程中產生縮孔的。
（3） 清洗完成後做縮孔實驗。實驗合格則進入投罐下一步工作，實驗不合格則重複清洗（2）步驟直至縮孔實驗合格。
2、 油漆投罐中注意事項？
清洗後縮孔實驗合格進入下一步油漆投罐工作，在投罐過程中需注意以下事項：
（1） 計算管路的體積容量。投罐後系統最少要保證在罐體的最低液位執行，計算清楚管路的體積容量才能計算清楚最少需要使用多少油漆投罐。避免油漆準備不足，造成投罐停止的問題產生。
（2） 投入油漆前需要把管路內的純水或者溶劑排乾淨。需要使用合格的壓縮空氣吹掃管路6h以上，目的是使用壓縮空氣把管路內的液體全部排出。
（3） 安裝好相應尺寸過濾袋。檢查各閥門常開常閉狀態。
（4） 投罐中開啟閥門排掉最前端的一部分油漆。最前端一部分油漆可能有純水或者溶劑混合需排掉。
（5） 油漆完成一個輸送迴圈後，投料至最低液位停止投料。調整背壓，使油漆在工藝規定的壓力條件下迴圈。
3、 油漆投罐後管理要求？
油漆投罐完成後迴圈2h，需要測量油漆粘度，調整油漆粘度在工藝要求範圍內。還需要做縮孔實驗，縮孔實驗合格才能確定投罐成功，若縮孔實驗不合格則需要使用除油過濾袋繼續迴圈直至縮孔實驗合格。
油漆投罐成功後需要對輸調漆系統進行日常管理，需要對以下引數進行監控：
（1） 油漆粘度。油漆的一個重要引數，粘度的高低影響塗料的施工效能，也影響噴塗的效果。
（2） 加料記錄。可以對塗料進行一個先進先出的管控，防止油漆過期。也可以計算系統內油漆的更新率，更新率低的油漆有劣化變質的風險。
（3） 管中管溫度。塗料施工時儘量保證一個恆溫恆溼的環境，油漆溫度波動大將會給油漆施工帶來不利影響。油漆的溫度直接影響油漆的粘度。
（4） 系統出口端油漆壓力。油漆的噴塗需要油漆輸送時擁有一定的壓力，油漆穩定壓力的輸出會有利於油漆施工。壓力不穩會影響噴幅不穩，使得上漆不均勻。
