有點怪異：春風700CL-X探險版亮相，這擋泥板是認真的嗎？

春風700CLX最初亮相時共展示了三個版本，其中標準版跟運動版已經上市，就剩下最後的ADV探險版了，不過最終登場的版本跟米蘭車展那個有很大差異。

在最新批次的工信部新車目錄中，我們發現了它的身影。第一眼看上去，就被這個越野風格的高位擋泥板抓住了眼球，那種突兀感實在是太強了，採用原型車的樣式不好嗎？

除此之外，車把高度也有所增加，其他地方則基本與原型車一致。不過作為一個“探險版”，不給配備一個下護板著實有點說不過去，這一來可以保護排氣，二來也可掩飾一下那扭曲的前段排氣。

動力方面則沒有變化，還是那臺實際排量693cc的直列雙缸發動機，最大功率55千瓦，最大扭矩預計還是68牛米。

作為一款運動復古氣質的車型，強行裝上高位擋泥板，看起來只能給人一種四不像的感覺，既不復古也不越野，說是跨界風嘛好像也挺勉強，因為跨界講究的是多種風格和諧融合，而春風的這個探險版怎麼看怎麼彆扭。