做為跑車品牌的保時捷自從在2002年正式推出SUV車型之後，其銷量就一路高踞，也可以說是SUV車型拯救了保時捷品牌。
最初SUV車型只有Cayenne這麼一款型號，但定位售價也是讓很多消費者都望塵莫及，不過還好在2014年保時捷又推出了定位更為親民的Macan車型，並將售價下放至50萬元大關，從而也讓更多消費者能有機會接觸到這個品牌。
在過往的8年中，該車型在全球銷量成功突破了20萬輛，而中國也順勢成為了它的最大消費市場。而此次推出的新款車型雖然不算是換代產品，但也進行了一些實質性的升級，那麼相比老款車型到底有什麼不一樣呢？不妨一同去一看究竟吧！
內飾部分
機械部分
此次改款可以看出保時捷還是誠意十足的，絕對算得上是加量不加價。
在德系品牌中型SUV市場裡Macan絕對算是天花板，其優良的造車品質不斷贏得了全球消費市場的認可，做為一個有信仰的跑車品牌能在SUV車型市場中做的如此成功，這絕對與其精益求精的造車理念是密不可分的！雖然造車平臺與家族奧迪品牌Q5車型高度保持一致，但實際在細節方面還是有非常明顯的區別，可謂是一分錢一分貨，保時捷也為此投入了更多屬於自己的最佳化和品控，也使Macan這款車型變得更具有保時捷品牌格調，所以我認為這才是一個老牌跑車品牌該有的樣子。
