自20世紀70年代以來，朝鮮一直在利用己方手中的工業製造各式武器。大到主戰坦克、裝甲運兵車、各式自行火炮、自行高炮，小到步槍、鋼盔甚至是制服...從技術的角度來說，一些被朝鮮自認為“國產”的武器，也是吸收了蘇聯、中國的經驗後造出的。
以“天馬號”（Chonama-Ho）、“先軍號”（Songun-Ho）為例，該系列的車輛顯然是借鑑了蘇制T-62主戰坦克的外觀、技術。而朝軍的323型裝甲運兵車以及衍生的M2009“天馬”-D裝甲運兵車，也有中國的63式裝甲運兵車的影子。M1989型自行高炮借鑑ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮、M2010輪式裝甲運兵車借鑑BTR-80的技術...以至於部分裝甲車輛的零部件都需要從國外進口，由朝軍工廠代為組裝。
閱兵式上亮相的“天馬號”主戰坦克。該車最初仍沿用蘇制U-5TS 115毫米坦克炮，在面對第二代主戰坦克時仍具備一定威脅性。
1992年，朝鮮慶祝建軍60週年的閱兵式上出鏡的M1992裝甲運兵車，其中兩輛懸掛著朝鮮國旗，中間的則懸掛朝鮮勞動黨黨旗。
9K38“針”式防空導彈實物，北約代號SA-18“松雞”
部分防空導彈效能資料一覽 來源：Wiki
不過，在朝鮮歷次大規模遊行中，人們也能看到一部分陌生的車輛。這些裝甲車輛的具體資料鮮有人知，就技術而言似乎也跟中、蘇兩國關係不大。神秘的M1992裝甲運兵車，便是其中之一。
M1992裝甲運兵車最早出現在1992年的金日成廣場閱兵式上，當時，人民軍為慶祝建軍60週年，舉行了一系列的慶祝活動。就現有資料來看，該車僅在當年的閱兵式上有過亮相。本文原作者Marisa Belhote認為，該車可能是在1980年代末進行設計、生產。M1992裝甲運兵車有三個不同的衍生型，除了用於運輸步兵外，有一款搭載中國製63式107毫米火箭彈發射器的火箭炮車，另一款是搭載9K38“針”式地空導彈的防空車。
M1992採用4×4佈局，車身類似於蘇制BRDM-1裝甲車。與BRDM-1裝甲車一樣，該車採用焊接工藝，車體為船型，似乎具備兩棲作戰能力。M1992配有兩扇開口式的觀察窗，可供駕駛員、車長向外觀測。同時，該車還裝有3個頭燈用於照明，兩個在右，一個在左。
據推測，M1992的發動機應置於前部，具體型號仍然未知，應是柴油機。有趣的是，M1992似乎使用了眾多民用車輛的零部件，其車體甚至還曾被裝在卡車底盤上使用過。
以色列特拉維夫的國防軍歷史博物館（Batey ha-Oself）內展出的63式107毫米輪式火箭炮實物
1992年閱兵式上出鏡的13至15號M1992裝甲運兵車
1992年閱兵上出鏡的4至6號M1992裝甲運兵車
M1992的後部，主要用於運輸6名全副武裝的步兵。整體平直，雖有車頂，但就外形而言，與蘇制BTR-152、BTR-40等車並沒有太大區別。M1992的後部有好幾個艙口，使步兵既能操作武器，也能及時逃離車輛。作為裝甲運兵車時，M1992往往會在前部車頂上安裝一門AGS-17自動榴彈發射器。每個彈帶上都配有29發高爆破片彈藥，該發射器每分鐘射速達400發，最大射程達1750米。除了能使用自動榴彈發射器對抗敵軍步兵外，乘坐M1992的步兵還能使用自身攜帶的武器繼續射擊，一定程度上提高了該車的火力。
再看該車後部的乘員艙部分，其頂部配有一具9K111“巴松管”線導反坦克導彈。該型反坦克導彈於1980年代引入朝軍，並被朝軍仿製量產，以彌補9M14“嬰兒”反坦克導彈的空缺。朝軍中也有9K111-2型反坦克導彈，在面對均質裝甲時的破甲穿深達460毫米，可有效對抗第二代主戰坦克。
當前，還沒有M1992的車輛後部照。隨車前行的步兵究竟是從哪裡的艙門下車，仍是個未知數。M1992主要以輪胎在陸地上機動，就算下水，行動也會因此受到限制。
據悉，M1992僅具備抵禦7.62毫米全威力彈及12.7毫米穿甲彈的能力，面對中小口徑火炮時生存性依然堪憂。除了作為裝甲運兵車外，該車還可執行短中程偵察任務，利用其機動性快速迂迴穿插。
搭載107毫米火箭炮發射架的M1992，同樣在1992年的閱兵式上出鏡。發射架共分為三排，每排8枚火箭彈，一次齊射就有24枚。為了攜帶更多彈藥，其內部結構可能有所改動。不過，火箭發射架究竟能否旋轉也是個未知數。或許，只能透過左右旋轉車身，才能調節發射架的角度？
俄製AGS-17“烈火”自動榴彈發射器實照，有VOG-17、VOG-17M、VOG-30等多種版本榴彈，均為高爆彈，但殺傷效果不同。
1992年閱兵式上出鏡的M1992火箭炮車實照。該車的編號從101號算起，一直到15X結束，似乎說明該車的總產量為50多輛。
以M1992底盤為基礎改進的防空導彈車
63式火箭發射架在人民軍中也有諸多使用之地，包括323型裝甲運兵車也曾取消過可旋轉炮塔，安上火箭發射架的同時保留了運載步兵的能力，使其具備更大的戰術靈活性。63式107火箭彈的最大射程約8公里，每枚彈重18公斤，內裝1.3公斤裝藥，製造簡單且能安裝在多數輪、履式車輛上，通用性強，能在短距離內將大量火力投射至敵方頭上，具備一定破壞力。而在朝軍中，這樣的火箭炮車比比皆是。
1992年以前，M1992還有一種防空的衍生型號被人發現。該車為MRLS系列（自行火箭炮車），車體低於乘員觀察口位置，以一個4發裝的單兵肩扛導彈取代了原先火箭發射架。根據推測，該車應配有4枚9K38防空導彈，或是另一款朝鮮當地仿造、量產的衍生型號。
這款防空型的M1992於何時誕生？尚未有資料說明。不過，9K38防空導彈在朝軍中也被大量配發，用於對抗壓倒性質的美、韓聯軍。不過，這款防空型M1992最終並未被採納，原因同樣未知。
看到這裡，可能有的讀者會認為，朝軍已經將該車列為制式的裝甲運兵車了。實則不然。1992年閱兵時拍攝的照片，是M1992裝甲運兵車在外界前首次，也是最後一次亮相。其產量總計不過數十輛，自1992年來，也沒有發現朝軍中有使用過該車的記錄。朝軍為何沒有使用該車，而是隻把它用在閱兵造勢上？這個問題仍然不得而知。根據原作者Marisa Belhote的推測，興許是前蘇聯的解體，加上90年代初朝鮮陷入的一系列問題，使得采購該軍零部件都成了一件頭痛的問題。
隨著以BTR-80為原型,開發的M2010裝甲運兵車已經成為了朝軍“自主開發”的典範，M1992自然也被成了又一個時代的棄子，退居二、三線甚至報廢。不過，朝軍的政策一向是不退伍仍在使用的軍車，所以，也許在朝鮮某處，M1992裝甲運兵車依舊在發揮餘熱，為統一半島大業做貢獻。
M1992裝甲運兵車彩繪
