1月11日,廣汽集團釋出2021年度業績預告,預計2021年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約66億元到76億元,同比增長約11%至27%;2021年歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的淨利潤約為56億元到67億元,與上年同期相比,同比增長約16%至39%,已基本確保2021年度集團淨利潤達成雙位數增長。
實際上,2021年的行業大環境充滿了挑戰。汽車產業供給端半導體、晶片等關鍵材料極度緊缺成為行業內企業共同困境,其中對流通行業的影響在三季度達到頂峰。
進入四季度缺芯得到緩解,汽車供給趨於穩定,廣汽集團的回暖發力也十分明顯,2021年四季度歸母淨利同比增長約36.5%至140.2%;四季度扣非歸母淨利約10.24-21.24億元,較上年同期增長約131.2%至379.5%,實現大幅翻倍增長。
本月初,廣汽集團對外發布2021年累計完成產銷213.8萬輛和214.4萬輛,同比分別實現5.1%和4.9%的增長。全年產銷與業績的增長背後是產業鏈強佈局和產品結構調整、強化成本管控等措施即時調整發力。
近年來,廣汽集團不斷完善產業佈局,實現上游汽車研發、零部件及下游汽車商貿、汽車金融、移動出行的產業鏈閉環。針對行業普遍面臨的缺芯問題,廣汽集團加強了在晶片領域的佈局,旗下廣汽資本積極佈局粵芯半導體、地平線、宸境科技等晶片、智慧網聯領域重點企業,助力供應鏈自主可控以及產業鏈上下游協同效應發揮。
釋出2021年度業績預告的同時,廣汽集團宣佈2022年將全力挑戰汽車產銷量同比增長15%的目標。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
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