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集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

相信不少70、80後的朋友們都看過《七龍珠》漫畫吧,一定對裡面一個很經典的情節印象深刻,那就是隻要成功集齊7顆龍珠,就可以召喚神龍,實現自己的願望。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

而作為跑步裝備控的我,在2021年底陸續集齊了當年阿迪達斯ADIZERO系列中三雙高人氣的專業跑鞋:ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10,這讓我喜不自禁,雖然不能召喚出神龍,但也讓我隨意搭配不同的跑步場景,不斷挑戰速度極限。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

其實我與這三雙跑鞋的緣分早在去年6月就已開始,當時我以媒體人身份參加了ADIZERO系列競速鞋產品前瞻會,期間我看到了它們的同臺亮相,三雙跑鞋外形神似,集合了阿迪達斯的最強科技,但在設計理念和產品特點也各有不同。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

ADIOS PRO 2因為對速度的顛覆而被寄予厚望,自然成為了主角,我則成為了第一批ADIOS PRO 2的體驗跑者,與一眾高手在上海江邊跑了5公里,而PRIME X和BOSTON 10因為數量不多,未能第一時間上腳體驗。

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在隨後的日子裡,我穿著ADIOS PRO 2跑了較長的距離,它給我帶來不錯疾速體驗,我也重新整理了幾次個人PB,而當我看到國際頂尖選手穿著ADIOS PRO 2 六次重新整理世界紀錄後,讓我對這份冠軍跑鞋好感度進一步提升。

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而在ADIOS PRO 2的光芒下,PRIME X和BOSTON 10並沒有暗淡下來,它倆也極具看點:

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PRIME X是一雙對於職業選手來說的“違禁鞋”,中底厚度高達50毫米,遠超過了世界田聯要求的40毫米,同時它也是集合了最多黑科技、專門為普通跑者設計的突破性長距離跑鞋。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

BOSTON 10是阿迪達斯碳板跑鞋中價效比最高的一款,既適合跑中距離,也適合跑長距離,還適合輕鬆跑或者慢跑,甚至還能進行速度訓練,堪稱日常跑步訓練的“萬金油” 。

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專注於訓練,馳騁於比賽,我在不同的場景對這三雙跑鞋進行了搭配選擇後,還是很滿意的,因為它們都對我起到了輔助作用,從而可以讓我能不斷去挑戰速度極限,下面我就與大家詳細聊下它們的穿著感受:

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

重量:233克(43碼)

前掌高度:31毫米

後跟高度:39.5毫米

落差:8.5毫米

發售價:1899元

ADIOS PRO在上市後也曾大放異彩,助力頂級選手重新整理了多項世紀紀錄,但它在鞋身重量、鞋面透氣和防滑性上還有所不足,故而ADIOS PRO 2較上一代基礎進行了全方位的升級,僅從外觀來看,ADIOS PRO 2放棄了一代圓潤的造型,改為流線型的鞋身。

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ADIZERO ADIOS PRO

ADIOS PRO 2中底採用兩層LIGHTSTRIKE PRO泡沫層材料搭載爪型碳纖維材料ENERGYRODS,並在結構上進行了“減重”操作。最明顯的變化是ENERGYRODS能量碳柱由前代的內藏於LIGHTSTRIKE PRO泡棉變成部分外露,此外鞋身兩側和底部泡棉的部分鏤空。

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ADIOS PRO 2跑鞋拆分圖

ADIOS PRO 2在面料上也變化很大,採用更新後的CELERMESH 2.0網眼鞋面,這種由環保聚酯纖維材質打造的輕質鞋面相較前代鞋面更加輕薄,兼具靈活性與透氣性。

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整塊大底的使用的是 CONTINENTAL 馬牌橡膠,一代的“光頭胎”設計成功升級,打孔小洞增加了摩擦力。軟化鞋跟結構以及新增定向防滑層保護足底,在彈軟的基礎上,也增加了穿著的舒適度,圍繞腳踝的鞋口,也變得更輕薄了。

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在實際穿著中,我能明顯感受到ADIOS PRO 2在舒適性、支撐、回彈和抓地力上較上一代有所提升,跑動過程中蹬地抬腿階段能明顯地感受到推進力更強,即使是在長距離後腳感依舊很彈,沒有瀉力的感覺。

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ADIOS PRO 2作為一雙競速跑鞋,對於追求成績的嚴肅跑者,或是想要在賽道上更快一點的精英選手,它應該是個不錯的選擇。

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重量:269克(43碼)

前掌高度:40毫米

後掌高度:50毫米

落差:10毫米

發售價:2099元

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PRIME X除了是雙厚達50毫米的“違禁”鞋外,更是一雙概念跑鞋,充滿著創新的力量,在它身上集合著可以量產應用的幾乎所有的跑鞋黑科技,而在面料和結構上與ADIOS PRO 2有很多相似的地方,但PRIME X則做到了繼續增強。

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PRIME X中底的配置不僅厚實,而且相當複雜,就像一個巨無霸漢堡,前掌三層LIGHTSTRIKE PRO的以熱塑彈性體材料為主發泡形成的中底之間,分別在前掌上層增加了ENERGYRODS能量碳柱科技,前掌下層增加ENERGYBLADES能量碳片,後跟雙層LIGHTSTRIKE PRO科技的上方,也就是中底的下方還放置了一塊碳纖維板。

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PRIME X 跑鞋拆分圖

像PRIME X這種前後掌雙重 “推進器” 瘋狂堆料的跑鞋,我還是第一次體驗到,這種獨特的軟彈腳感帶來緩衝和推進力的提升,可以最大限度地激發出跑步潛力,對於普通跑者而言,它是一雙可以競速和訓練都兼顧的長距離跑鞋。

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不過PRIME X推動力更強,但對於腳踝力量以及技術動作的要求會更高,所以建議跑者量力而行,此外PRIME X採用透氣輕薄、但包裹性略差的CELEMESH 2.0面料,所以在鞋面的結構上進行了包裹性補充,這會導致每次穿脫都較為費勁,而這也是ADIZERO碳板系列的普遍情況。

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重量:298克(43碼)

前掌高度:31毫米

後跟高度:39.5毫米

落差:8.5毫米

售價:999元

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BOSTON系列跑鞋是阿迪達斯與波士頓馬拉松結緣的產物,在碳板時代之前,曾也是風光無限。而此次升級後的BOSTON 10的巨大變化讓跑者很難和前幾代聯絡起來,它不再是薄底造型,也不再是工程網布鞋面以及BOOST中底科技的組合。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

BOSTON 10同樣採用類似ADIZERO ADIOS PRO 2的結構,雙層緩震材質的厚底跑鞋:LIGHTSTRIKE PRO中底,結合LIGHTSTRIKE EVA中底,後掌內嵌碳板、前掌則為改良版 ENERGYRODS 能量玻纖柱提供向前的推進力。

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BOSTON 10跑鞋拆分圖

外底同樣採用馬牌橡膠大底,提供持久耐磨與防滑,外層透明網紗,內層大網眼彈性織物,鞋頭處還有柔軟的皮革材料包裹,鞋領和鞋舌部分也有填充泡棉,用料非常紮實。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

從配置上來看,BOSTON 10更像是在ADIOS PRO 2基礎上的訓練日常款,提升了其結實耐磨屬性,並且舒適的包裹以及充足的緩震回彈都已調校得不錯,是我日常訓練得不錯選擇之一。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

BOSTON 10一改薄底輕量的競速定位,而是成為了ADIOS PRO 2和PRIME X的互補,近300克的重量已不再適合精英選手們比賽穿著,但是對於普通跑者來說,穿著比賽也是十分合適的。

集齊ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10後,我就能不斷挑戰速度極限

心動了嗎?既然ADIOS PRO 2、PRIME X和BOSTON 10都如此出色,那麼都入手如何?我認為大可不必,我只是以媒體人的身份向大家分享體驗感受,而作為普通跑者來說,從中選擇一雙最喜歡、最適合自己的就好。

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時間來到2022年,距離這三雙跑鞋的上市也已過去半年時間,但它們仍陪伴著眾多跑者挑戰著速度極限,享受著跑步帶來的快樂。

未來不會太遠,還有可能更快!

分類: 財經
時間: 2022-01-10

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