9月18日，據乘聯會訊息顯示，8月乘聯會狹義乘用車零售完成145.1萬輛，在去年同期高基數影響下同比下降14.8%，環比7月下降3.4%。新能源市場依舊錶現亮眼，8月零售25.0萬輛，同比大幅增長168.0%，市場滲透率達到17%。
對於9月狹義乘用車零售情況，乘聯會認為市場不確定性增加。當前國內經濟發展韌性猶存，隨著四季度穩增長壓力的增加，在政策空間充足的條件下，穩增長政策可能加碼。當前海內外疫情所帶來的晶片上游企業供應緊張問題較為嚴重，生產供應對於終端銷售的制約持續增加。
終端價格監測結果表明，9月月中總體市場折扣率約為13.1%，較上月末回收0.6%，主流合資品牌廠商供應緊張尚未得到緩解，豪華品牌和國產品牌的價格均進一步有所回收，消費者觀望情緒或將受影響有所加深。
據調研顯示，今年9月主要廠商零售目標同比減少24.6%，約佔總體市場77%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在158.0萬輛左右，同比下降約17.4%。
此外，主要廠商零售第一、二週日均同比分別為-3%、-12%，累計同比下降9%，主要是受到晶片供應、區域性疫情等多重影響。第三、四周市場預計延續平緩走勢，預計同比為-16%、-18%。第五週進入月末衝量階段，在去年高基數基礎上，銷量同比預計為-23%。綜合估算9月零售將達到158.0萬輛。
乘聯會預計，9月狹義乘用車零售銷量或為158.0萬輛，同比下降17.4%。
瀟湘晨報記者胡雄
