中國不止有沈飛和成飛
說起我國航空研發單位，軍迷朋友首先想到的肯定是成飛和沈飛，並且這兩家單位都有各自的“粉絲群”，沈飛的忠粉認為沈飛是我國最早的戰鬥機研發單位，奠定了中國航空工業的基礎，成飛的忠粉認為成飛近些年發展迅速，研發出了殲10和殲20這兩款主力戰機，是我國航空工業的後起之秀！並且經常因為成飛和沈飛哪個更厲害不亦樂乎地進行探討。
陝飛研發的高新4號情報收集機
成飛和沈飛當然都非常優秀，成飛的殲10和殲20兩大作品堪稱經典，但沈飛的殲11系列、殲15、殲16和剛剛首飛的殲35對海空軍來說也尤為關鍵，這兩家誰更優秀？照我說這兩家都非常重要，誰也替代不了誰！不過成飛和沈飛有一個共同點就是這兩家主要研發的是戰鬥機，但無論是空軍還是海軍，都不會僅裝備戰鬥機，而是有大量的大飛機，那麼這些大飛機來自哪裡呢？
陝飛研發的高薪7號心理戰機
在我國，除了成飛和沈飛這兩大“明星單位”，實際上還有另外兩個非常重要的航空研發單位，那就是陝飛和西飛。誰來也巧，我國這兩家專門研發大型軍機的單位總部都在陝西省，但這兩家實際上都非常低調，甚至可以用“深藏不露”來形容， 今天就來聊一下我國陝西省的驕傲:陝飛和西飛對海空軍成長的貢獻。
陝飛停機坪一片繁忙景象
陝飛和西飛的輝煌成就
先來看陝飛，陝飛可謂是把我國運8運輸機玩到了極致，運8原本是作為一款中型運輸機，但近些年在陝飛的努力下，以運8為平臺研發的一系列高新機型不斷亮相，包括但不限於空警200、空警500預警機、運8反潛機、高新系列電子戰機、甚至是心理戰機等等，陝飛這些新的“作品”是我國海空軍目前的大型特種飛機主力，其功能涵蓋了反潛、電磁對抗和空中預警等方方面面。
西飛研發的運20大型運輸機
再來看看西飛，西飛目前的“明星產品”就是運20大型運輸機，運輸機雖然不屬於直接作戰的機種，但大型運輸機可以發揮的遠端快速戰略投送能力，本身就是一種巨大的威懾，是一個國家國防實力的擔當之一。此前我空軍最缺乏的機型就是大型運輸機，我國曾經耗時幾十年從世界上“淘”來幾十架伊爾-76大型運輸機，但這幾十架伊爾-76只能算是解決了燃眉之急，遠遠不夠用。
西飛研發的運20大型運輸機
大型運輸機的引進不僅耗資巨大，引進的渠道還非常窄，很多情況下有錢也買不到，自主研發的重要性不言而喻。2016年西飛研發的運20正式服役，短短几年時間裡已經生產了數十架，運20的量產服役讓我空軍在短時間內具備了大規模戰略投送能力，2021年9月份我空軍宣佈:中國空軍已經歷史性地跨入了戰略空軍門檻，這裡面西飛運20功不可沒！
西飛研發的轟6K轟炸機
西飛還有一個“拳頭產品”轟6系列轟炸機，轟6的發展歷經幾十年，從早期只能掛載幾噸彈藥、作戰半徑兩千公里的基本型發展到了今天作戰半徑3500公里以上、可以攜帶十幾噸彈藥、具備遠端打擊能力的轟6K、轟6N等機型，被網友笑稱“轟6若繼續發展，26個字母都不夠用了”！玩笑歸玩笑，今天的轟6系列轟炸機是我海空軍遠端打擊的主力，具備了戰略轟炸機的基本作戰能力，在我國新轟炸機服役之前，轟6系列一直是空軍戰略進攻的中堅力量！
西飛研發的殲轟七戰鬥轟炸機
西飛還有一個作品就是殲轟七飛豹戰鬥轟炸機。如今我空軍已經大量列裝殲16多功能戰鬥機，殲轟七的作用慢慢降低，不過在2016年殲16服役之前，兩百多架殲轟七是我空軍和海軍進行對地和對海攻擊的主力，在長達二十多年的時間裡，殲轟七和一百架蘇30戰鬥機構成了我空軍和海軍執行戰術攻擊的中堅力量，尤其是可以攜帶4枚重型反艦導彈的殲轟七是此前幾十年我國面對外軍航母戰鬥群的“拳頭”裝備！
西飛深度參與了空警2000的研發
西飛的最新作品就是空警600艦載預警機，參與研製空警2000，西飛積累了大量預警機研發相關技術，在我國彈射航母即將成型的今天，西飛又接過了為海軍研發固定翼艦載預警機的重任，其研發的空警600已經成功首飛，空警600的成功研發補齊了我國大型彈射航母的最後一塊短板，讓我國在建中的大型航母有了完善的艦載機體系。
國產固定翼艦載預警機想象圖
陝飛和西飛同具工匠精神
陝飛和西飛的共同點是:在此前我國整體航空工業相對薄弱的時候，埋頭苦幹，透過對老機型的深耕細作，在一段期間內為空軍和海軍研發出了一系列可用的機型，在我國航空工業取得紮實基礎後，迅速將多年的經驗技術轉化成一系列新機型，讓空軍和海軍的裝備體系得以迅速升級。這種低潮期耐得住、關鍵時期頂得上的品質，就是工匠精神的完美體現。
陝飛和西飛助力空軍成長為戰略空軍
相比於沈飛和成飛，負責大飛機制造的陝飛和西飛顯得有些“低調”，但這兩家航空研發製造單位對我國空軍和海軍實力的提升功不可沒！除了戰鬥機之外，我空軍和海軍現役的運輸機、預警機、加油機、電子戰機、固定翼反潛機等等主力機型全部出自陝飛和西飛之手，可以說“低調”的陝飛和西飛為我國空軍和海軍近些年的發展做出了巨大的貢獻，功不可沒！
