近日,有專業的諜照專家自媒體魚雷看車爆料,除了之前沸沸揚揚的長城寶馬將會推出全新純電轎車之外,長城還將與路虎合作,推出全新的燃油以及插電混動的車型。在兩年前,長城可是被曝出將有望收購路虎,但是印度方不願出手股份,該事件不了了之。而在今年,長城將會與路虎展開深度合作。
長城與路虎合作,具體將會採用哪有一車型進行深度合作呢?參考長城與寶馬MINI的合作關係,寶馬MINI會採用長城旗下的純電平臺架構打造,內部核心技術是長城的,而寶馬MINI只是掛標出售,這樣以來成本以及售價均為下調,無疑是雙贏。而長城和路虎之間合作,無非就是三個重點。
選擇長城的DHT混動系統
路虎這兩年也嘗試著推出插電混動車型,但是銷量不樂觀,很大原因就是該車型並非一臺擁有技術核心的車型,僅僅只是一臺為了新能源,而推出的油改電車型。那麼如果選擇與長襯個合作,長城旗下的檸檬DHT平臺架構就是一個好的合作方向,推出油電混動車型或者插電混動車型,從而降低成本以及售價。
選擇長城自研三大件
還有一個方向就是路虎將會採用長城自研的3.0T+9AT手自一體變速箱這套動力總成。目前由於大排量發動機的限制,路虎旗下的有很大大排量3.0T/5.0T發動機都不能進入國內,不像話。大家印象中的路虎是多麼霸氣威猛,但是卻搭載一臺2.0T發動機並且還是紙老虎。那麼選擇與長城合作,看重的就是長城做這套3.0T發動機,最大馬力可達354匹、最大扭矩可達500N·m。
國產“衛士”,合作打造越野SUV
說起路虎,我相信以前的我跟大家都有一個錯覺,那就是路虎是一臺越野SUV。但其實不然,路虎可以進行適當的輕度越野,真的不是一臺全能越野SUV。長城和路虎合作,很有可能是看重的坦克300的市場效應,有意合作打造越野SUV。其次合作之後,有望國產旗下的中型SUV:路虎衛士。
明明有了奇瑞,為什麼還要跟長城汽車合作,我相信路虎這幾年跟奇瑞也是憋了一股勁。兩者更像是兩個獨立個體的存在,路虎沒有從奇瑞身上撈到好處,就連插電混動技術也並非奇瑞旗下平臺打造,除了是合作方的話語權之外,路虎這次找長城合作是一個聰明之舉。
兩年前,長城還混的一般,合作沒談下來。而兩年後,長城躋身一躍成了國產大哥,話語權的地位一下子就上升了幾個檔次,相信這次合作不會讓人失望,小編很期待。