“中大型SUV，增程式動力”可能很多朋友會立刻想到理想ONE，作為理想目前唯一的一款車型，該車硬生生讓理想汽車進入了新勢力前三，也可以看出國內使用者對它的喜愛。確實相比傳統燃油車更輕的里程焦慮，以及出色的智慧空間表現，讓它成為了很多家庭的選擇。不過今天筆者要給大家介紹的可不是理想ONE，而是國內全新品牌自遊家（NIUTRON）旗下的首款車型——自遊家NV。
自遊家（NIUTRON）相信大多數的使用者都不熟悉，甚至沒有聽說過，但要說小牛電動車大家就不陌生了。自遊家也是來自牛創新能源科技有限公司，作為李一男在小牛電動車之後的二次創業，小牛也正式進軍乘用車領域。該品牌在2021年12月15日正式釋出，首款車型自遊家NV定位中大型SUV，並提供增程式和純電動兩種動力來供選。
更值得關注的是，該車預計會在2022年初3月開啟小規模生產，9月正式下線交付，預定也將在不久後正式開啟，這個節奏對於一個剛剛宣佈進軍乘用車市場的品牌來說幾乎可以用“火箭”速度來形容，也可說明小牛對乘用車覬覦已久。據官方介紹，雖說剛剛註冊登記，但是汽車專案已經成立三年，研發成員超過1000人，品牌總部位於北京，在常州擁有研發和製造基地，年產能可達18萬輛。和以往我們見過的造車新勢力不同的是，自遊家這次有備而來。
近期，自遊家官方也正式釋出了自遊家NV的外觀官圖，整車的外觀設計還是比較有特點的，前臉大燈樣式和當下很多品牌都不同，類似小牛電動車上的圓環設計很有辨識度，兩側大燈透過點狀的LED燈帶連線。
車身側面造型比較常規，視覺重心比較靠後，隱藏式的門把手和懸浮式的車頂看上去還是比較有科技感的。而輪轂的造型也是個性十足，位於C柱的金屬蓋板嵌有數字動感的指示燈，有點類似咱們電動車上的能量堆疊，來顯示目前的電量情況。
尾部設計相比前臉和尾部都更有特色一些，貫穿式的尾燈也是當下主流設計，整車橫向內凹的設計比較多，讓其立體感很強。後雨刷器嵌入車頂擾流板內部，實現了更加簡約的尾部造型。車身尺寸部分，該車的長寬高分別為4915/1950/1750mm，軸距達到2900mm，據官方瞭解該車定位是大5座的設計，對於這個尺寸的車型安排第三排應該不是太大的問題，當然具體還需要官方持續的更新資訊。
自遊家NV的車身是由鋼鋁混合材質打造，動力部分基於Gemini雙子動力模組系統，從而擁有純電動動力總成和增程式動力總成兩種選擇。不過官方暫未公佈這兩套動力更多的引數資訊，只是透露其全系標配四驅，並且0-100km/h的加速時間僅5.9s，而關於兩種動力的續航以及電池等資訊都還未公佈。
總結
很明顯，自遊家NV是衝著理想ONE來的，雖說我們還不知道該車的市場定位，但是就車型屬性來看，理想ONE無疑是它最大的競爭對手。自遊家雖說在乘用車市場的知名度還不如理想ONE，但是其使用者基數還是比較大的，並且市場的分佈也不僅限於一二線城市，想要提升知名度似乎不是什麼難事兒。當然目前我們所知道該車的資訊並不算多，但從自遊家所展示出的生產和製造能力來看，它的到來值得期待。
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