端島，也被稱為是“日本鬼島”，或許這兩個名字都不是很響亮，但今天我們就以端島這個名字開始介紹，因為誰也想不到它是怎麼一點點變成“鬼島”的。

1887年，日本一艘勘探船登上長崎外海上的端島後驚奇地發現，這島是海底煤礦露出海面的一小部分，從上到下都蘊藏著豐富的煤礦資源。明治維新後，日本正處於高速發展階段，資源是相當缺乏的，所以開發端島就成了日本當下最為重要的專案。1890年，三菱公司將端島買下並開始開採，為此他們建造海堤，甚至透過填海將端島面積擴大三倍。另外建造了四個礦井，之後的一個世紀時間裡，這座島嶼都成為日本主要的煤礦產區之一。

日本本身就是海嘯地震頻發地段，端島環境更為惡劣，為此三菱公司在這裡修建了首座大型鋼筋混凝土建築，高達七層樓的礦工公寓樓。二戰時期日本對戰爭的瘋狂自然需要大量資源支撐，但國內青年都參軍打仗，勞動力嚴重不足，於是他們強行將四萬多中國人送到日本當勞工，其中有近4000人分配給三菱公司，而這些人就被送上了端島。當然還有上千名朝鮮人也是一樣的命運。五千號人住在一棟7層居民樓裡， 環境惡劣程度可想而知，人口密度一度達到東京的九倍之多！

這些人中有不少老師學生，被日本的招工啟事騙來，以為是淘金實則苦工。這個還沒有天安門廣場大的島嶼上，每一寸土地都被利用殆盡，每一個勞工也像牲口一樣被奴役。由於當時並不發達，島上淡水和食物都靠外界輸送，經常因為天氣情況延誤，所以僅有的資源只能先給三菱公司的員工，其次是日本居民，最後才是礦工們。他們整天工作12小時以上，沒有工資也沒有休息，就連食物都是殘渣剩飯。高度運作加上缺乏營養，還得面對礦井隨時塌方和窒息，要麼餓死，要麼累死，遺留下的照片裡可以清晰看到他們的肋骨和絕望的眼神。

有幸存者回憶，上島後他們獲得一個數字代號，直接送進礦井中，坑道狹窄密閉，隨時都可能窒息。有次塌方200人被困坑道，三菱公司直接關閉坑道重新挖了一條使用……二戰後，這些勞工被遣送回國，端島被三菱公司和日本政府宣傳稱“新世界”，吸引日本老百姓來到這裡定居，而那個時候這裡有了淡水，食物，工資，此時勞動的人們才是真正的礦工而非勞工。

1970年，石油產量提升，煤炭地位下降，加上端島資源幾近挖完，1974年端島被正式關閉，日本政府禁止任何人登島。但有無人機觀察發現公寓裡的狀況並不像有序撤離，好像是因為這裡死的人太多，經常發生怪異的事情所以人們才逃離這座小島，這也是“鬼島”名稱的來源……2006年，日本政府想申請端島成為世界遺產，引起各方強烈反響，尤其是韓國。後來世界遺產委員會要求日本必須提供完整的端島歷史才行，這才讓日本終於將那段黑暗歷史講出來。

日本承諾要在遺址上立碑介紹這段歷史，但後來登島遊客發現，日本只介紹了韓國勞工，卻隻字未提中國勞工。2017年，韓國又拍攝電影《軍艦島》，讓那段黑暗歷史更進一步被世人得知，沒錯，端島就是軍艦島。