據阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網報道，在不久的將來，除了與其他行人、騎腳踏車者或機動車共享公共道路外，我們將不得不學會與某些型別的機器人共同生活。請不要驚慌，但也不要抱太大希望，因為它們不會像R2-D2或C-3PO這類出現在電影《星球大戰》中的機器人，因其外形都與我們熟知的汽車相似。
這些機器人主要是自動駕駛車輛，車上不會有乘客，將用於運輸各種貨物。或許可以稱之為“有輪子的箱子”。
自動駕駛出租車已經開始在中國的多個城市運營，而自動駕駛出租車從明年開始或將在法國的某些道路上迴圈行駛。前者屬於3級自動駕駛（受條件制約的自動駕駛），而後者或將達到4級自動駕駛（高度自動駕駛），因其將不需要駕駛員留在車上，在發生突發事件時能夠自主應對。
位於美國加利福尼亞州的Udelv公司成立於2017年，其初衷是徹底改變物流業。該公司在拉斯維加斯舉行的2022年消費電子展上展示了新車型——Udelv uPod Transporter。這是一款沒有駕駛艙的麵包車，所有內部空間都用於運輸貨物。
據製造商稱，該車型能夠承載900公斤的重量，沿途可停靠80次。這款車可以運送各種產品，如雜貨、電子商務包裹或醫療用品等。其最高速度為每小時110公里，配有兩種電池可供選擇——一款90千瓦時和一款160千瓦時的電池。使用前者，續航可達250公里，而使用後者，則可達480公里。
Udelv uPod Transporter的自動駕駛技術採用了Mobileye Drive公司的一套攝像頭和鐳射雷達。與此同時，還配備了一個基於攝像頭的遠端作業系統，可以進行遠端控制操縱。Udelv uPod Transporter還可連線到一個“智慧裝卸”軟體系統，甚至支援客戶退回貨物。此外，還整合了Mobileye的道路體驗管理（REM）。REM是一種先進的地圖技術，可以識別顏色，跟蹤交通模式或識別交通訊號。
像許多這樣的電動汽車初創公司一樣，Udelv來到這樣的展會有著雙重目的——吸引投資者；促進和實現產品預訂或預售。這是為確保生產而籌集資金的方式，同時也是獲得信貸支援的方式。該公司聲稱已經收到1000多個預訂訂單，最近還與美國空軍簽訂了一個試點專案的合同。
這些新專案可能運作順利，但也可能不那麼幸運，而這將取決於其得到的財政支援。但無論如何，這些僅憑輪子奔跑的無人駕駛機器人將很快出現在我們身邊。（編譯/劉麗菲）
來源：參考訊息網
