如果有人問，碳排放最多的行業的是哪個。可能有人會說電力行業，也有人會說交通運輸行業。其實，電商行業同樣是個碳排放“大戶”。
根據中國快遞協會公佈的資料顯示，2020年中國快遞業務量超過833億件，並且同比增長了30%以上。中國不僅是快遞量世界第一的大國，而且快遞量還在以平均每年20%以上的增長速度遞增。
都知道，快遞數量的增長，就意味著紙箱消耗數量的增長。目前我國每生產一噸紙就要消耗3.5噸木材、300噸水和1.5噸煤容，同時帶來300噸廢水和大量廢氣。比如2018年，我國各類快遞包裝材料的生產、使用和處置過程排放了1303萬噸二氧化碳，相當於砍伐了7.1億棵樹。
這833億快遞的背後，不僅意味著上10億棵樹木被砍伐，更意味著大量碳排放和汙染。一方面是與日俱增的快遞量增長，一方面是碳中和的大目標，如何在這中間找到一個平衡點，是天貓京東唯品會等各大電商必須解決的問題。
為了減少碳排放，各大電商可謂是八仙過海各顯神通。阿里推出快遞紙箱回收利用，並且嘗試性的推出塑膠環保快遞箱，儘可能達到較少紙箱的消耗。最近阿里更是承諾，將在2030年前減少50%的碳排放。
京東採用光伏發電，用綠色能源替代傳統能源。比如京東著名的“亞洲一號”中轉園區，一共30萬平方米的建築面積當中，覆蓋了10萬平方米的屋頂光伏發電裝置。10個月的發電量能夠支援3900個普通家庭用上一整年。並且京東同樣宣佈，到2030年京東的碳排放量比2019年相比將減少50%。
唯品會則是在能源和紙箱上雙管齊下。去年唯品會物流園區用光伏發電超過3700萬千瓦時，減少碳排放37000噸。包裝上，唯品會最佳化紙箱結構，讓每個紙箱的用紙減少了13%，2020年節約2200噸原紙。並且推廣包裝迴圈利用，全年減少塑膠包裝袋使用4000萬個，從源頭出發保護環境。
2020 年道瓊斯可持續發展指數（The Dow Jones Sustainability Indices，DJSI）評估顯示，全球零售行業中，唯品會在“包裝”議題上保持領先。
從伺服器到物流環節，再到清潔能源，電商正在腳踏實地的節能減排。前段時間外媒紛紛感嘆，中國電商不再只盯著業績，而是開始重視自身的社會責任，把綠色低碳當成重心。這是電商在態度上的巨大轉變，也是很多人期盼已久的一幕。
