汽車發展到今天，各種車型層出不窮，樣式也千奇百怪，基本上每個品牌都有自己的標誌性設計，讓消費者能夠“看臉猜車”，然而面對多如牛毛的各種車型，撞臉的設計也時有發生，下面就來看看有哪些家喻戶曉的撞臉車型，最後一款車主都要認半天！
紅旗E-HS9 & 勞斯萊斯 庫裡南
紅旗E-HS9一直被人們稱為“國產庫裡南”，但準確來說，兩者的共同點不過是進氣隔柵的造型和磅礴偉岸的氣勢，其他地方還是各有特點，兩者都使用了直瀑式進氣格柵造型，配合方正的機艙，視覺效果相當霸氣，在身份的打造上，紅旗用了辨識度頗高的紅色線條，庫裡南則是標誌性的“小金人”，撇開進氣格柵，紅旗E-HS9的前臉給人一種犀利的壓迫感，而庫裡南則顯得沉穩復古。
北京BJ80&賓士G級
如果不看賓士的那辨識度極高的三叉戟星標的話，BJ80與賓士G級車簡直如出一轍，兩款車的外觀同樣採用四四方方的造型設計，看起來硬朗氣派，車輛頭燈都採用圓形設計，梯形凸起的機蓋和越野氣息濃重的輪眉，都給人極強的視覺衝擊。細細品味還是能發現兩者的細微區別，前臉最大的不同就是進氣格柵，北京BJ80的進氣格柵採用五個"U"字型的鍍鉻件構成，而賓士G級車則採用三條寬幅的鍍鉻飾條構成，並且將三叉戟的星標嵌入其中，與兩個頭燈在同一水平線上，很有設計感。後視鏡北京BJ80造型方正，而賓士G級車則圓潤了不少。
陸風X7&攬勝極光
相信不少人前兩年都看到過陸風X7，遠遠開來的視覺效果和攬勝一模一樣，方正的車尾和抬高的機艙，加持車頭的“LAND WIND”陸風英文標識，相似度得到巨大提升，兩車燻黑的進氣中網兩側都無縫銜接頭燈組，為車輛拉伸車頭的橫向視覺寬度做了不少貢獻，陸風X7和攬勝極光的最大區別莫過於前包圍，前者兩側的日行燈用貫穿的黑色飾板連線，後者兩側的燈組只用了鋒利線條勾勒，在層次感上比陸風X7稍遜一節，但運動氣息強出不少。
力帆320 & MINI COOPER
力帆320和寶馬mini的前臉雖然相似，但只是單純的外形上的相似，在細節的設計上，兩者還是大相庭徑，首先兩者的進氣格柵都用了上下分體式，造型相差無幾，力帆320只是用了粗壯的鍍鉻線條描邊，而mini的上層格柵除了裝點鍍鉻飾條，內部還有橫向線條填充，兩者的大燈造型都比較圓潤，但相比mini，力帆320做了“花生”樣式的設計，從側面來看，兩車高度相似，但力帆320的四門佈置暴露了身份。
眾泰 SR9 & 保時捷 Macan
說到汽車“撞臉”這件事，眾泰SR9認第二，沒人敢認第一，就是車主看了也要愣一下。眾泰SR9的前臉設計和保時捷Macan神似，兩者同樣採用了鯊魚臉的設計，再加上眾泰的英文LOGO，讓人很難第一眼就分辨出兩車，不過前臉的相似度也不是百分之百，大燈部分，眾泰RS9採用了不規則式大燈，而保時捷Macan則是圓形大燈，前者的進氣格柵為倒梯形，保時捷為梯形，整體來看，保時捷的外觀還是比眾泰SR9圓潤、動感不少。
總結
車型撞臉這種現象，有好的方面也有不好的方面，好的方面是它讓消費者用更低的價錢買到了豪華品牌才有的霸氣外觀，不好的方面是喪失了車企的創造性，降低了汽車市場的外觀多樣性。不過隨著國產車的崛起，大部分車企都有自己的獨到的外觀，兩車“雷同”的現象已經十分罕見了。
