最近三菱汽車正式推出了東南福建汽車工業有限公司，三菱慢慢淡出了在國內東南部的合作方，僅剩下廣汽三菱這一塊進行生產。當然，在廣汽的三菱，依然也是連續兩年沒有太好的收益，連續虧損，利潤堪憂，三菱出現了危機。
正當危機出現的時候，三菱要做的是，如何保持市場的更新度。因為大家都是買新不買舊，並且知道新車加量不加價的規則，畢竟這樣可以有較高的價效比。新款奕歌起售價為12.98萬，最高為18.58萬，一共有6款車型可以選擇，留給消費者選擇還是比較豐富的，新車具體表現如何，一起來看下。
外觀方面，雖然是中期改款車型，但新車的設計還是沿用了上一代車型的造型，依舊是傳統的三菱家族設計理念，不過整體看起來並不過時，這樣的設計年輕人還是可以接受的。前臉比較吸引眼球的是兩撇大鬍子，顯得特別立體，燈組內部是LED光源，設計上較為精緻，轉向燈和霧燈稍顯霸氣一些，和市場同級車型相比，奕歌屬於那種小眾設計，市場上也只有特定的消費者喜歡。
從側面來看，這款車造型還算運動，有著硬朗的腰線，前低後高的姿態也突出一種俯衝動感。尾部採用了砍背式設計，很大程度上降低了這款車的風阻，而且外觀看起來更具有層次感，貫穿的尾燈也是亮點，提升了新車辨識度，後保險槓上還有擴散器設計，增加了車尾的動感。
內飾部分，整體看來還是比較符合現在人們的審美，雖然造型不夠突出，但消費者也不會牴觸。新車標配了彩色儀表盤，尺寸方面更厚道一些，顯示效果很好，顯示資訊豐富。中控上還有8英寸懸浮式液晶屏，內建了GPS導航，支援手機連線carlife以及語音控制，另外新車還配備了USB充電口，方便給手機充電。方向盤為三輻式設計，上面有真皮縫製面料，手感很好，上面集成了一些功能按鍵，但僅限一邊，另外新車還增加了換擋撥片，可以調整到運動模式，換擋機構換成了旋鈕設計，看起來簡潔很多。而且新車軸距長達2670mm，內部空間充裕，座椅也提供了織物以及仿皮材質選擇，舒適度很高，新車適合家用。
動力方面，這款車搭載的是1.5T發動機，最大功率為170馬力，匹配的是6速手動或者CVT無級變速箱，高配還有四驅系統可選，而且有多種駕駛模式，總之效能夠用。
總的來說，如果拋開品牌影響力，奕歌的配置和設計在緊湊型SUV中表現並不是很優秀，和日產逍客以及現代IX35相比還是有些差距的，加上三菱品牌人氣日益下滑，估計為這款車買單的人並不會很多。因此，豆哥正面回答標題，三菱這次推出的燃油車還有市場嗎？從奕歌的產品來看，很難有突出的表現。
