36氪首發 | 智慧製造SaaS廠商「鷹廠長」完成數百萬元天使輪投資，想在硬標準之上打造軟實力

36氪獲悉，智慧製造 SaaS廠商「鷹廠長」於近日完成數百萬元人民幣的天使輪融資，投資方為御勢資本。

鷹廠長的目標客群是全國100萬家年產值在1000萬以上的離散製造企業，想要透過一套自研的數字工廠 SaaS 系統幫助工廠逐步實現數字化改造，提升效率、降低成本，轉型升級智慧製造。

中小製造企業長期被忽視，因為錢少、事兒多、個性化，稍微有規模的軟體服務商都更寧願去拿大企業的訂單。因此，更多中小製造企業長期處在數字化負基礎階段，甚至即使年產值幾個億的工廠，仍然是人工排產、手動派工、手工統計，紙質單據、圖紙在車間現場流轉。

因為缺乏數字化服務和培訓，中小工廠無法實現科學管理，黑箱車間問題嚴重，例如現場資訊反饋難、生產過程不透明、訂單進度不清楚、生產異常被瞞報、資料採集缺失、生產計劃執行難、裝置狀態監控難、產品質量追溯難等等，由此造成極大的浪費，比如庫存浪費、人力浪費、裝置浪費、不良品浪費等，更嚴重的是產品交期延誤，訂單減少。

以往，國內的工廠都採取上單一系統例如ERP、MES、資料採集、裝置管理、數字看板等方式來“數字化”，試圖解決上述問題。但是在鷹廠長創始人CEO盧雲飛看來，這種數字化轉型80%都已失敗，因為這些單一系統只是工廠數字化的部分，而不是全部。

盧雲飛告訴36氪，企業生產管理涉及到方方面面，一個看似不起眼的小問題，卻往往牽扯到多個部門、人員，問題責任劃分很難算到某個系統頭上。因此，應該跳出人為的對系統的強制硬性劃分，把各個系統的核心部分融合在一起，才是一個真正能解決問題的完整系統。

像ERP，它按照企業資源無限來進行排產，不具備實用性，同時ERP的生產計劃只能達到車間層級，在車間內部還是得靠車間主任派工，管理層對車間的生產情況是兩眼一抹黑。

如此類似的，MES（製造執行系統），需要與生產計劃結合，與人機料法等關聯；TPM（裝置管理系統），也需要跟生產計劃、工廠日曆、人員物料結合；APS（高階計劃排程系統），需要與生產計劃、生產執行系統結合；DAS（資料採集系統），需要與BOM（物料清單）、銷售訂單、生產任務單結合……也就是說，製造業的數字化，本身就是一個系統性工程，非單一工具所能實現的。

這些單一系統，系統割裂，流程不通暢，資料不流轉，甚至還需要重複錄入資料，有時候為了完成一項工作，需要在多個系統之間切換，導致員工嫌麻煩不願意使用。加上員工之間無協作，管理無序，造成生產情況不明，責任劃分不清，問題難追溯、難解決。

並且，這些單一系統的流程固定，不會隨著企業的需求變化而相應變化，最後導致的結果就是，在使用一段時間以後，無法適應企業的需要，與數字化本身背道而馳，例如ERP變成了進銷存系統或者財務軟體，MES 變成了形象工程，資料採集系統則純粹浪費物理空間。

因此，鷹廠長此前蟄伏三年，自研了數字工廠系統，融合了ERP（企業資源計劃系統）、MES（製造執行系統）、DAS（資料採集系統）、TPM（裝置管理系統）、Kanban（看板系統）、QMS （質量管理系統）、WMS（倉儲管理系統）、PLM（產品生命週期管理系統）等等的功能。企業只需要匯入鷹廠長這一套系統，就獲得了這些系統的能力，極大降低企業在數字化轉型方面的試錯風險和成本。

鷹廠長終端

鷹廠長產品功能圖

現在市面上有不少製造業數字化廠商宣稱自己有這樣的功能，良莠不齊。盧雲飛告訴36氪：“如果你只看官網或宣傳頁，你很難發現我們和其他同類廠商的區別。這就像同樣價格的iPhone手機和安卓手機，後者的硬體引數、功能都更強大，但實際上使用者體驗iPhone要好很多。”

系統的功能都只是硬標準，在硬標準之上，鷹廠長想要打造的是自身的軟實力。

第一個體現是，產品設計要好，簡單易用，這也是御勢資本投資鷹廠長所看中的地方。鷹廠長大量採用手機、大屏數字電視、平板、一體機等C端數碼產品，把整個企業的生產狀態、訂單進度、生產問題、員工協作等全面呈現出來。尤其是充分發揮手機的作用，員工的報工、領料、呼叫、報修、質檢等，都可以透過手機完成，極大方便了一線員工。打破了以往老闆採購系統、但員工因為難用而棄用的魔咒。

員工端

第二個體現是，能夠準確理解工廠的需求痛點，對症下藥。盧雲飛告訴36氪，像傳統 ERP 軟體通常要3、5個月甚至半年以上才能交付，而鷹廠長最快一週就可以上線，平均2-3個月完成交付。“要降低客戶企業上系統的風險。不能咣噹砸一個大系統給對方，搗鼓半年才上線，那樣就像是給病人下猛藥，只會適得其反。

而之所以能夠在硬標準之上擁有軟實力，源自團隊的能力。鷹廠長的創始人 CEO 盧雲飛是獵豹移動（NYSE: CMCM）創業期的核心成員，作為產品總監，帶領團隊從0到1打造的金山電池醫生，使用者量過億；鷹廠長的合夥人有十幾年企業一線生產管理經驗，處理過各種中小企業的典型疑難雜症，經驗豐富。也就是團隊既有製造業行業基礎，又有強大的網際網路基因。

客戶情況也可以證明鷹廠長目前的“軟實力”： 產品上線一年多，獲得幾十家客戶，沒有一家專案因為鷹廠長的原因而失敗，營收近千萬元，且已盈利。目前鷹廠長的收費方式為第一年包含硬體費、實施費、定製費和年費四大項，第二年起收年費。未來鷹廠長將進一步提供更多增值服務。

目前鷹廠長聚焦在汽摩配領域。資料顯示，僅2020年，汽車零部件銷售的GDP就有5萬億，佔全國GPD的 1/20，有10萬家企業，其中規上企業就有1萬家。未來，鷹廠長也會拓展機加工、機電、橡塑、3C、家電、傢俱、醫療器械、裝置製造、儀器儀表等的製造企業。

據悉，鷹廠長的本輪融資主要用於產品升級，打造2.0版，完善產品功能、進一步縮短交付週期。團隊規模也將擴大到100人左右，以更好的服務客戶企業。

御勢資本合夥人楊昉表示：“鷹廠長的團隊很優秀。盧總有多年的網際網路產品經驗，既有成功創業的經歷，也有連續創業的心得，因此對鷹廠長公司方向的把握，和在產品方面小步快跑、快速試錯、快速調整的打法，令人印象深刻。鷹廠長的合夥人有多年的企業一線生產管理經驗，對客戶痛點理解深刻，這種‘網際網路+製造業+連續創業經驗’的資深團隊組合，在智慧製造賽道很難得。”

資料顯示，御勢資本關注企業服務、雲原生、數字化改造、人工智慧、供應鏈+、泛電商的天使輪和 Pre A 輪專案。御勢資本的 LP 以百度高管為主。百度近兩年在硬科技、AI、自動駕駛方面投入巨大。