第二次世界大時期，日本給海軍艦艇的命名都很詩意，這些海戰中的大殺器以古代王國、日本高山、河流、神話瑞獸、四時氣象來命名，秀氣當中透著殺氣，在世界海軍裡獨樹一幟。日本驅逐艦大部分以氣象命名，一眼望去一片“風風雨雨”。舊日本帝國海軍有一百多艘驅逐艦，其中航速超過40節的高速驅逐艦“島風號”的地位尤其重要。

“島風號”是日本海軍史上最快的艦艇，曾創下40.9節的高速紀錄，直到21世紀才被打破。

“島風號”屬於“島風級”驅逐艦，於1941年設計完成，1943年下水。在設計之初，日本海軍就把它當成未來日本艦隊的主力驅逐艦，總共下了32艘訂單。結果日本政府在太平洋戰爭裡打光積蓄，沒那麼多錢造艦，寄予厚望的“島風級”僅造了一艘就停止了後續計劃。

在太平洋戰爭裡，“島風號”高開低走，沒有任何高光表現，最後更是屈辱地被美國戰鬥機用機炮打沉，成為日本海軍中唯一一艘死於機炮的驅逐艦。那麼“島風號”的真實實力到底如何？它最後為什麼被機炮打沉呢？

一、島風艦：為適配子彈而造的槍

從第一次世界大戰到第二次世界大戰之間，人類的軍事科技經歷了一個巨大的跨越。第一次世界大戰時，塹壕戰讓陸軍舉步維艱，陸軍打仗就是比誰人多，比誰能抗，這樣的思維影響了法國、蘇聯、日本這些國家。而在海戰方面，大艦巨炮是當時的王道，一戰結束後各國為了限制海軍無序發展，相繼簽訂了倫敦、華盛頓兩個海軍條約，把戰列艦和巡洋艦數量和噸位限制住，不讓各國隨便造艦。

在那個時代，炮口粗，噸位大就是王道，海戰就是大炮對轟，或者貼近敵人施放魚雷。據統計，兩次世界大戰裡，世界各國發射魚雷40000多發，擊沉艦艇2300多輛，殺傷效率比艦炮高得多。

在海軍發展被限制之後，日本人開始在武器上狠下功夫。日本在1933年研製出了號稱“二戰最強魚雷”的93式氧氣魚雷，日文名叫“九三式酸素魚雷”，酸素即氧的意思。這種魚雷體積很大，突出一個“快”字，其最大航速居然有49節，射程超過1.2萬米。

魚雷49節航速是什麼概念呢？同時期的其他海軍強國，美國的MK14魚雷航速46節，德國的G7魚雷航速44節，英國的MK8魚雷是一戰老貨，航速甚至不到40節。日本人的魚雷一下子成為最耀眼的武器，這讓日本海軍不得不圍著這顆魚雷改變艦艇配置和戰術。

魚雷再好，也要貼近敵人發射，才能保證命中目標，因為魚雷是在水裡游過去，速度沒有炮彈快，一旦被敵人發現就會被躲開。日本海軍決定研製一款超高速的驅逐艦，使用類似於空戰的打法，快速接近敵人，在發射魚雷後立即離開。

當時日本的“陽炎級”驅逐艦已經無法滿足這種需求，所以在海軍部的要求下，日本軍工企業開始設計新一代驅逐艦。當時美國的“南達科他級”驅逐艦航速超過28節，日本的目標就是必須超過它。1941年，“島風級”驅逐艦設計完成並開工建造，1943年春天，第一艘“島風”完工入列。在測試當中，“島風級”8萬馬力的四臺渦輪機讓這艘排水量3300噸的大船跑出40.9節的航速，震驚了世界。

二、一出生即落伍的“島風號”

“島風級”製造時，太平洋戰爭剛剛開始，日本人沒跟美國人全面交手，海軍內部的守舊派還沉浸在“炮戰、雷擊決定勝負”的幻想裡。結果到了1943年，太平洋戰爭打了兩年，日本海軍已經知道“大艦巨炮”和“炮艦突擊”的時代結束了，海戰是屬於航母和艦載機的。

於是乎，原來計劃先造16艘，總共造32艘的“島風級”高速驅逐艦顯得有點顯得雞肋。

這款驅逐艦為了達到高速，其艦身更加修長，總長129.5米，而且動力系統非常強大，高壓鍋爐的馬力跟戰列艦一樣大，這就導致其造價非常高昂。1943年的日本已經勒緊褲腰帶過日子了，僅有的資源都在造航母、艦載機、戰列艦，於是“島風級”驅逐艦的大單子被果斷砍掉，最後“島風號”成為島風級唯一的獨苗。

“島風號”主要武器是“93式酸素魚雷”，日本人給這艘船裝了足足15個魚雷發射管，能一次性打15發魚雷，這個火力足以擊沉世界上任何戰艦。在艦艇甲板，島風有6座127mm的艦炮，至於在防空方面，這艘驅逐艦乏善可陳，兩座雙聯25mm高炮，一座13毫米高射機槍，只能起個心裡安慰作用。

“島風號”一開始被編入第11水雷艦隊，日本人所稱的“水雷”就是魚雷的意思。但是入列的“島風”遇到了一個問題，它所在的艦隊是保護西太平洋航線物資運輸的，可是“島風”的航速太快，經常跟艦隊脫節，難以互相協調。於是後來它調到第2水雷艦隊，負責跟美軍交戰。

1943年，“島風號”參加了日本的“基斯卡島撤退”，完美護送5000多名日軍撤離，受到了上級的稱讚。

1944年6月，馬里亞納海戰爆發，日本海軍傾巢出動突襲馬里亞納群島。“島風號”和日本海軍驕傲“大和號”、“武藏號”一同參戰。但是馬里亞納海戰中日美海軍完全以空戰決勝負，數百架艦載機在馬里亞納海域廝殺，“島風號”只負責防空和反潛，魚雷完全沒派上用場，等於打了個醬油。

三、跑得快也沒啥用，島風最終自爆而亡

馬里亞納海戰以日軍失敗告終，1944年10月，“島風號”繼續跟隨慄田健男艦隊參加了萊特灣海戰，這次海戰是日本聯合艦隊最後的高光時刻。

“島風號”和一群驅逐艦保衛著大和號，突擊美軍萊特灣裡的艦船。這次海戰雖然轟轟烈烈，但是因為美軍的頑強反擊，日本艦隊沒能掌握主動權，“島風號”等驅逐艦隻能用艦炮攻擊敵人，沒找到位置發射魚雷，依然沒有斬獲。最後慄田艦隊主動撤出戰場，在歸途上遭到美軍攔截，“武藏號”戰列艦被擊沉，“島風號”速度實在太快，所以躲開了美軍多個魚雷攻擊，最後成功回港修整。

1944年11月，剛從惡戰裡逃生的“島風號”迎來了自己最後的任務，作為第2水雷艦隊的旗艦，“島風號”從馬尼拉起航，護送運輸船前往萊特島。第2水雷艦隊共5艘驅逐艦和5艘運輸船，這些老運輸船航速不超過5節，“島風號”無奈只能龜速前進。

當時日軍在菲律賓已經失去了制空權，就靠這幾艘驅逐艦的防空力量，等於是在給美軍送戰績。此行兇多吉少，但是仗打到這個時候，日本海軍已經顧不上那麼多了。11月9日，第2水雷艦隊出發，兩天後的11月11日晚上11點，“島風號”發現美軍戰鬥機編隊，足足350架美軍戰機發現了這支艦隊，並立即開始攻擊。

“島風號”的戰友們被炸彈和魚雷瘋狂招呼，很快相繼起火，但是“島風號”憑藉超快的速度多次躲過魚雷和炸彈，一直完好無損。美國飛行員們丟完了魚雷和炸彈，“島風號”居然還在行駛，最後他們選擇用機炮攻擊這艘戰艦。美軍飛機輪番俯衝掃射“島風號”，給艦上造成了巨大的傷亡，更要命的是，子彈打穿了甲板，射到了“島風號”動力艙，這艘高速驅逐艦漸漸失去了動力。

在被上百架飛機狂毆半小時後，“島風號”的鍋爐發生了劇烈爆炸，整艘艦船很快沉沒，全艦包括艦長在內450多人只有20人生還。

“島風號”服役生涯僅1年半，作為一艘驅逐艦，它沒有在真正的實戰裡擊毀任何敵艦，甚至連魚雷都沒發射過幾次。這艘為“93酸素魚雷”專門建造的驅逐艦，居然只拿下了“最快戰艦”的虛名，簡直是上帝跟日本人開的一個玩笑。

文/商學野

參考資料：

1、《二戰日本海軍水面艦艇損失一覽》，黃力民

2、《人類歷史上的最大規模海戰——萊特灣海戰》，佚名