隨著碳排放的要求越來越多的新聞，新能源車也在很多家庭被提上了日程，再加上國家的新能源補貼慢慢在減少，大家也都開始準備提早購買新能源車了。在國產品牌中，以電池製造商出名的就只有比亞迪了。今天，我們就來說說比亞迪宋PRO的新能源。
新車採用了新的家庭設計，與普通燃油車型相比在細節上進行了升級。具體而言，新車的前進氣格柵尺寸進一步增加，內部提供橫向貫穿裝飾，拉伸視覺寬度和極具衝擊力。兩側配備龍爪LED日間行駛燈，具有很強的識別度。
在內飾方面，新車的整體佈局變化不大。它採用雙拼色內飾搭配來帶來良好的高階感；中控螢幕尺寸進一步提高並帶來了很好的技術感；在配置上，新車還提供液晶儀表，多功能方向盤和電子檔把件。
動力上，新車採用了插電式混動系統，該系統由1.5L自然吸氣發動機與電動機組成，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率81kW，最大扭矩為135N·m，與發動機匹配的是E-CVT無級變速箱。電池方面，新車搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，且提供51km或110km兩個版本。其中51km純電續航版本電動機最大功率132kW，110km純電續航版本電動機最大功率145kw，在滿電滿油的情況下最高續航達1090km。
懸掛對車輛的支撐非常到位，快速過彎車身的跟隨性和支援性很好。偏向舒適的調節在經過一些溝渠和障礙時底盤不鬆散，坐在汽車中的感知不會特別明顯。小震動吸收也不錯。
前排“龍脊”一體式座椅包裹性極佳，舒適且減壓。後排座位的靠背角度為98-118度多級可調，頭部，肩膀和腰部全觸點支撐，加上2712mm超大軸距，乘坐空間更寬適，並與廣角全景天窗一起帶來五星級旅行享受。
總結，隨著大家對於新能源的需求，大家的里程焦慮問題也在慢慢地解決，如果純電讓你不那麼放心，我相信，DMI系列的車型一定不會讓你再有里程焦慮。
