日前，筆者在工信部查詢到了新款比亞迪e9的申報資訊，新車在外形和動力方面都有調整。
從申報圖來看，新車的前臉依然採用的是家族化的多邊形設計，但內部結構從現款的橫幅式更換為點陣式，風格更顯精緻。格柵頂部配備有貫穿式鍍鉻條，將兩側燻黑的大燈組相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
下包圍兩側的通風孔造型也有小幅調整，取消了內部的鍍鉻條設計，風格看起來更顯簡潔，前駐車雷達似乎得到了保留。
側面造型方面和現款車型區別不大，車頂帶著一點溜背式造型，有效增加了運動氣息。貫穿式的腰線讓視覺效果顯得修長大氣，車窗周圍以及側裙部分的鍍鉻條也有效增加了檔次感。整體線條和比亞迪漢EV基本上保持一致，不過門把手採用的是傳統的門碗式造型，並非隱藏式設計。
申報資訊顯示，新車提供245/50 R18以及245/45 R19規格的輪胎可選，而且支援選裝帶“BYD”字樣的輪轂蓋，輪轂採用的是五輻式造型，風格頗為精緻。
尾部造型方面調整不大，尾燈組依然採用了貫穿式造型，搭配貫穿式的鍍鉻條有效拉伸了尾部橫向視覺寬度，同時有效增加了尾部的層次感。下包圍部分同樣配備有貫穿式的鍍鉻條，風格頗為簡潔。
尺寸方面，新車的長寬高分別是4980/1940/1495mm，軸距為2920mm，和現款車型保持一致。
現款e9
動力方面，申報資訊顯示新車搭載的是最大功率120kW的電動機，相比現款車型的163kW有所下調。不過考慮到比亞迪e9原本就是一臺定位出行市場的車型，對效能的要求並不高，120kW的電機對於比亞迪e9來講也是夠用的，而且有望帶來更高的續航里程。
